根據(jù)相關(guān)規(guī)定，因號牌制作的原因，無法在規(guī)定時限內(nèi)核發(fā)號牌的，車輛管理所應(yīng)當(dāng)核發(fā)有效期不超過十五日的臨時行駛車號牌，機動車所有人需要多次申領(lǐng)臨時行駛車號牌的，車輛管理所核發(fā)臨時行駛車號牌不得超過三次。很多車主就會想先上臨時牌好還是直接上牌好，以下是各自方式的好壞處。

用著臨牌遲點上牌的好處：遲點上牌車輛保值率相對會高一些，特別是在年末時間節(jié)點購車的消費者。比如今年12月上牌，與明年1月上牌，實際時間相差一個月左右，但是多年以后車輛保值率相差一年；許多限牌城市，上牌指標(biāo)辦理復(fù)雜，臨時牌照作為過渡使用，使得上牌時間更加充裕。

用著臨牌遲點上牌的壞處：出入需要識別車牌號的停車場地或高速公路不方便；按照法規(guī)要求，臨時牌照一張貼在車內(nèi)前擋風(fēng)玻璃的左下角或右下角，另一張貼在車內(nèi)后擋風(fēng)玻璃左下角，所以存在遮擋視線的問題；臨時牌照有效期短并且有區(qū)域限制。

早點上正式牌照的好處：出入需要車牌號的停車場地或高速公路更方便；正式牌照不會遮擋駕駛員視野，駕駛更安全；正式牌照可行駛范圍更大更廣并且正式牌照是永久性使用；正式牌照對于通過車牌號碼尋找車輛更加明顯。

早點上正式牌照的壞處：相對來講沒有先用臨牌再上正式牌照的保值，特別是在年末時間節(jié)點；正式牌照，特別是新車容易被非法分子套牌使用。

事實上，臨牌好還是正式牌照好，不應(yīng)該成為一個問題。臨時牌照存在的意義是彌補特地情形下車輛合法上路行駛，正式牌照才是機動車永久合法的出行憑證。符合機動車注冊登記的應(yīng)盡快辦理相關(guān)手續(xù)，保證自身權(quán)益的同也是對其他交通參與者負責(zé)任的表現(xiàn)。