六速手自一體變速箱屬于AT變速箱，不是CVT變速箱。從目前汽車銷售市場(chǎng)變速器種類來(lái)看，主流搭載的變速器有自動(dòng)擋變速器AT、雙離合器自動(dòng)擋變速器DCT、無(wú)級(jí)變速變速器CVT和手動(dòng)變速器MT四種。自動(dòng)擋變速器AT按操作模式可分為手自一體式AT變速箱和傳統(tǒng)AT變速箱。

關(guān)于手自一體式AT變速箱和傳統(tǒng)AT變速箱的區(qū)別：

兩者唯一的區(qū)別是手自一體AT變速箱可以選擇自動(dòng)換擋或者手動(dòng)介入換擋，傳統(tǒng)AT變速箱只能是車輛自動(dòng)換擋。手自一體變速箱結(jié)合了手擋變速箱和傳統(tǒng)AT變速箱的優(yōu)點(diǎn)，但是因產(chǎn)品定位和調(diào)教的不同，手自一體變速箱的手動(dòng)換擋模式的特性不同。手動(dòng)換擋的最大優(yōu)勢(shì)是變速器檔位可以按照駕駛員的意愿選擇，激烈駕駛時(shí)駕駛員對(duì)車輛動(dòng)力釋放的時(shí)機(jī)和效率能更隨心所欲。

關(guān)于自動(dòng)擋變速器AT的缺點(diǎn)：

1、與手動(dòng)變速箱比較換擋速度慢，對(duì)速度變化的反應(yīng)也不夠快。

2、AT變速箱低轉(zhuǎn)速傳動(dòng)效率低，扭矩變化范圍窄，燃油經(jīng)濟(jì)性不夠出色。

3、與手動(dòng)擋變速箱比較結(jié)構(gòu)復(fù)雜，出現(xiàn)故障的概率比較大，且維修難度大、價(jià)格昂貴。