六速手自一體變速箱屬于AT變速箱，不是CVT變速箱。從目前汽車銷售市場變速器種類來看，主流搭載的變速器有自動擋變速器AT、雙離合器自動擋變速器DCT、無級變速變速器CVT和手動變速器MT四種。自動擋變速器AT按操作模式可分為手自一體式AT變速箱和傳統(tǒng)AT變速箱。

關(guān)于手自一體式AT變速箱和傳統(tǒng)AT變速箱的區(qū)別：

兩者唯一的區(qū)別是手自一體AT變速箱可以選擇自動換擋或者手動介入換擋，傳統(tǒng)AT變速箱只能是車輛自動換擋。手自一體變速箱結(jié)合了手擋變速箱和傳統(tǒng)AT變速箱的優(yōu)點，但是因產(chǎn)品定位和調(diào)教的不同，手自一體變速箱的手動換擋模式的特性不同。手動換擋的最大優(yōu)勢是變速器檔位可以按照駕駛員的意愿選擇，激烈駕駛時駕駛員對車輛動力釋放的時機和效率能更隨心所欲。

關(guān)于自動擋變速器AT的缺點：

1、與手動變速箱比較換擋速度慢，對速度變化的反應(yīng)也不夠快。

2、AT變速箱低轉(zhuǎn)速傳動效率低，扭矩變化范圍窄，燃油經(jīng)濟性不夠出色。

3、與手動擋變速箱比較結(jié)構(gòu)復(fù)雜，出現(xiàn)故障的概率比較大，且維修難度大、價格昂貴。