ECVT變速器中文叫電子式無級變速器。ECVT電子式無級變速器通常是搭載在混合動力車型中，其發(fā)展歷史也算悠久，但大量投放市場銷售的時間不算長。按照前期用戶的使用口碑判斷ECVT電子式無級變速器故障率不算高。

關(guān)于ECVT電子式無級變速器弊病的討論：

1、ECVT電子式無級變速器對于機(jī)械結(jié)構(gòu)的精度極高，這意味著ECVT電子式無級變速器發(fā)生故障的維修難度很高，并且大的機(jī)械結(jié)構(gòu)損傷難以恢復(fù)到原廠狀態(tài)。當(dāng)ECVT電子式無級變速器機(jī)械精度下降，不管是傳遞效率還是平穩(wěn)程度、安靜程度都將大打折扣。

2、ECVT電子式無級變速器無法釋放發(fā)動機(jī)全部的動力。在發(fā)動機(jī)極力加速時ECVT電子式無級變速器的行星齒輪在一定程度上限制了發(fā)動機(jī)動力輸出，導(dǎo)致的現(xiàn)象但是搭載ECVT電子式無級變速器的混合動力系統(tǒng)的動力水平比較低。

3、車輛在純電行駛時，ECVT電子式無級變速器的電動機(jī)工作時，通過行星齒輪反拖發(fā)動機(jī)活塞往復(fù)運(yùn)動，損耗了電池組的有效工作。

4、ECVT電子式無級變速器與發(fā)動機(jī)直接連接，沒有傳統(tǒng)變速器的液力變矩器、離合器、鎖止器等結(jié)構(gòu)，意味著不管車輛以什么形式驅(qū)動，在一定的速度范圍內(nèi)發(fā)動機(jī)活塞都在做無用功。