續(xù)航里程較遠(yuǎn)的電動車一般都為電輕摩，市場是一些較為知名的品牌在續(xù)航方面都是相當(dāng)不錯的，比方說臺鈴、愛瑪、小牛、綠源。以上述品牌為例，具體車型如下：

臺鈴：獅子王超能款

小牛：NQI GT頂配版

愛瑪：A500智行版

雅迪：冠能T7-200

綠源：MHH-S30

跑得最遠(yuǎn)的電動車是哪一款？

以上品牌車型的續(xù)航都不差，基本都有上百公里里程，特別是雅迪的T7-200，續(xù)航更是達(dá)到240公里，具體如下：

雅迪-T7-200

據(jù)其官方數(shù)據(jù)顯示，該車型的最大續(xù)航是可以達(dá)到240km的，但前提示是車速要保持在25km/h的狀態(tài)。該車搭載了雅迪800W的TTFAR電機(jī)，以及72V35Ah的TTFAR石墨烯3代電池。其中TTFAR系統(tǒng)在車子性能，續(xù)航，能力回收方面都的表現(xiàn)都是相當(dāng)不錯的。

小牛-NQI GT

此外，其實品牌的車型也相當(dāng)不錯，以小牛頂配版的NQI GT為例，最大續(xù)航是可以達(dá)到180公里的。該款車型搭載的是博世定制電機(jī)，最大功率可達(dá)3000W，最高時速可以達(dá)到70km/h。整體來看，無論是續(xù)航還是速度NQI GT的表現(xiàn)都是不錯的，就是價格有點高。

臺鈴-獅子王超能款

MHH-S30最大續(xù)續(xù)航里程可達(dá)175公里，綠源比較核心的技術(shù)就是其液冷電機(jī)以及風(fēng)冷系統(tǒng)。其中1200W的液冷電機(jī)內(nèi)含絕緣冷卻液，能使溫度降低30度，其溫控技術(shù)能有效避免高溫退磁，保障電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；而SOC智能續(xù)航系統(tǒng)，能使續(xù)航提升10%。