雖然雅迪在電動(dòng)車行業(yè)當(dāng)中目前處于領(lǐng)先地位，但如今電動(dòng)車的生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)非常成熟，兩者都作為行業(yè)中的大品牌，其實(shí)是差不了多少的。無(wú)論是技術(shù)、品牌影響力、銷量、工藝、售后服務(wù)能力、各自擁有的用戶都不相伯仲。

修車的評(píng)價(jià)綠源和雅迪

按照維修師傅的評(píng)價(jià)，在品牌和質(zhì)量上，兩者是不相伯仲的，只能說(shuō)是各具優(yōu)勢(shì)。如果單從品牌上看，購(gòu)買雅迪的性價(jià)比會(huì)高些許，因?yàn)檠诺系能囆投ㄎ灰幌蚨急容^高端。無(wú)論是技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量檢驗(yàn)、售后服務(wù)、宣傳投資等都投入得都比較均勻，車子的綜合實(shí)力會(huì)更全面。

而對(duì)于綠源而言，外觀給人的感覺(jué)就是滿滿的科技感和高價(jià)值，車子整體比較小巧。此外，綠源電動(dòng)車的一大特點(diǎn)就是實(shí)用，特別是其液冷電機(jī)。電動(dòng)車的電機(jī)中主要是磁鐵，電動(dòng)車在騎行時(shí)，電動(dòng)車電機(jī)會(huì)發(fā)熱，發(fā)熱后電動(dòng)車電機(jī)中的磁鐵會(huì)出現(xiàn)退磁的現(xiàn)象，就會(huì)讓電動(dòng)的動(dòng)力不足，電流加大，續(xù)航減少。

而綠源獨(dú)創(chuàng)的液冷電機(jī)，防水防銹防退磁，可以將電機(jī)工作時(shí)的內(nèi)部溫度降低30度左右。同時(shí)，電機(jī)效率提高到了90%，比普通電機(jī)高5%左右，一次充電跑更遠(yuǎn)。所以說(shuō)，兩者之間的側(cè)重點(diǎn)并不一樣，但品牌和品質(zhì)的差別并不會(huì)很大。