燒機(jī)油顧名思義是指機(jī)油在氣缸內(nèi)和混合氣一同被燃燒。燒機(jī)油會(huì)增加機(jī)油消耗量并且引起氣缸內(nèi)大量積碳，會(huì)降低車(chē)輛動(dòng)力的同時(shí)增加燃油消耗量。

氣門(mén)從誕生之日起就注定在惡劣環(huán)境中工作，是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，氣門(mén)有彈簧原件輔助開(kāi)閉，機(jī)油也會(huì)供應(yīng)到此幫助潤(rùn)滑，氣門(mén)油封材質(zhì)一般是橡膠，長(zhǎng)時(shí)間使用和熱脹冷縮會(huì)使其硬化或者破損，導(dǎo)致的現(xiàn)象就是機(jī)油隨混合氣一同進(jìn)入氣缸內(nèi)燃燒。解決方法是更換全新的氣門(mén)油封。

氣門(mén)油封燒機(jī)油癥狀有三點(diǎn)：

1、氣門(mén)油封導(dǎo)致的燒機(jī)油會(huì)在氣門(mén)生成很多積碳；機(jī)油隨混合氣一同被點(diǎn)燃后燃燒并不充分，部分機(jī)油燃燒生成物以氣態(tài)的形式排出氣缸內(nèi)，部分生成物無(wú)法排出累積在氣門(mén)上，這就是積碳。

2、氣門(mén)油封導(dǎo)致的燒機(jī)油會(huì)降低氣門(mén)的充氣效率；由于燒機(jī)油會(huì)在氣門(mén)正反面都產(chǎn)生積碳，積碳的存在會(huì)阻礙混合氣進(jìn)入氣缸的效率，這也是燒機(jī)油動(dòng)力變?nèi)醯脑蛑弧?/p>

3、氣門(mén)油封導(dǎo)致的燒機(jī)油會(huì)引起氣缸爆震癥狀；同理，由于油封漏油燃燒產(chǎn)生積碳現(xiàn)象，氣門(mén)正面積碳被燃燒時(shí)會(huì)有火星存在，這些火星在進(jìn)氣門(mén)充氣時(shí)被積碳火星提前點(diǎn)燃，早于火花塞點(diǎn)火，故引起爆震現(xiàn)象。

氣門(mén)油封橡膠本身就是一種損耗件，那么長(zhǎng)時(shí)間使用必然會(huì)老化或者磨損，更換氣門(mén)油封橡膠不是件簡(jiǎn)單的維修項(xiàng)目，材料加上維修工時(shí)大概費(fèi)用是在1500元人民幣左右。氣門(mén)作為發(fā)動(dòng)機(jī)重要的零部件，它的更換務(wù)必要到正規(guī)的維修店進(jìn)行維修，避免維修不當(dāng)引起更多的發(fā)動(dòng)會(huì)故障。