截止11月5日的調(diào)價窗口，2021年剩余四個調(diào)價窗口，即使四個調(diào)價窗口都是降價，也抵消不了之前漲價的水平。這也足以表面今年的油價上漲有多么厲害，目前調(diào)價窗口中已經(jīng)是“十四漲三跌四擱淺”，相比去年2020年末，汽柴油價格累計漲了1.6元左右。

未來的油價預(yù)測是維持在高位狀態(tài)，越來越貴的可能性不大。我們以92號汽油為例，目前92號汽油的平均價格為7.51元/升，現(xiàn)在的價格已經(jīng)讓大部分司機覺得很貴了，但是92號汽油歷史最高價格你知道是多少嗎？

92號汽油歷史最高價格是8.33元/升，這個價格發(fā)生在2012年3月20日的調(diào)價窗口后，這次調(diào)價汽、柴油價格每噸提高600元。汽、柴油價格每噸上漲幅度非常高，油價飛漲的背后是因為那時受伊朗核危機影響，國際市場油價大幅攀升。

看到這里，相信你對國內(nèi)油價的定價規(guī)則已經(jīng)有了初步的了解。國內(nèi)油價是和國際原油價格掛鉤，當(dāng)國際原油價格漲到130美元/桶時，這屬于暴漲，國內(nèi)油價將擱淺或少提價；當(dāng)國際原油價格跌到40美元/桶時，這屬于暴跌，國內(nèi)油價也會擱淺不調(diào)整。

值得注意的是，油價過高過低都會帶來不同程度的影響，油價過高影響國民經(jīng)濟的平穩(wěn)運行，加大用油行業(yè)和消費者的負擔(dān)；油價過低不利于保障國內(nèi)能源的安全，影響國內(nèi)原油開采行業(yè)的正常發(fā)展，削弱其自給能力。