制動(dòng)輔助是指幫助駕駛員強(qiáng)制性制動(dòng)的一個(gè)功能。在遇到一些緊急狀況時(shí)，一些駕駛員無(wú)法判斷是否該剎車，有踩制動(dòng)踏板的速度但力度不夠，制動(dòng)輔助就會(huì)幫助駕駛員實(shí)行強(qiáng)制性制動(dòng)。

一般來(lái)說(shuō)，在緊急情況下，有90%的司機(jī)在踩剎車時(shí)都不夠果斷，從而判斷滯后，制動(dòng)輔助系統(tǒng)就是為此設(shè)計(jì)的。它能夠根據(jù)駕駛員踩動(dòng)制動(dòng)踏板的速度，探測(cè)出行車遇到的危險(xiǎn)，系統(tǒng)就會(huì)協(xié)助車主在不到一秒的時(shí)間內(nèi)將制動(dòng)力增至最大，緊急縮短制動(dòng)的剎車距離。這個(gè)功能的設(shè)計(jì)，能夠有效減少一部分事故的發(fā)生。

剎車輔助的功能是怎么使用

剎車輔助功能可以提高行車的安全性，其主要的使用如下：

1、可以在緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死，汽車制動(dòng)時(shí)，軸向載荷傳遞，輔助功能會(huì)自動(dòng)調(diào)整前后軸制動(dòng)功率分配比，提高制動(dòng)效率，判斷司機(jī)制動(dòng)動(dòng)作，在緊急制動(dòng)時(shí)提前增大制動(dòng)力，縮短制動(dòng)距離。

2、當(dāng)汽車車輪打滑、傾斜或輪胎失去附著力矩時(shí)，在降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的同時(shí)，針對(duì)性地對(duì)個(gè)別車輪進(jìn)行制動(dòng)控制，最終使汽車恢復(fù)正常的行駛軌道，盡可能防止因車輛失控而引發(fā)的危險(xiǎn)。

3、通過(guò)控制驅(qū)動(dòng)力的大小，降低驅(qū)動(dòng)輪輪胎的滑動(dòng)率，防止顛簸，使汽車趨于平穩(wěn)。