代號15S4C的發(fā)動機是由上汽和通用聯(lián)合研發(fā)的，這款發(fā)動機可以說是“明星產(chǎn)品”，以至于上汽旗下多個品牌數(shù)款車型都配備了15S4C發(fā)動機，包括榮威i5、榮威360、名爵5、名爵ZS、名爵GT等。

從搭載15S4C發(fā)動機的這幾款車型來看，15S4C發(fā)動機質(zhì)量中規(guī)中矩，上汽選擇在多款車型上配備它，也說明15S4C發(fā)動機質(zhì)量技術(shù)已經(jīng)相對成熟。15S4C發(fā)動機是1.5L排量，我們以名爵5為例，最大馬力為120Ps，最大功率88KW，最大扭矩150N·m，動力性能同樣是差點意思。

或許是上汽認為15s4c發(fā)動機已經(jīng)足夠好了，并開始把它進行混合動力化。在日前公布的新車申報信息中，榮威一款可能命名為“龍貓”的小型SUV搭載了1.5L混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機型號就是15s4c，相同的性能數(shù)值，不過電動機參數(shù)并沒有詳細數(shù)值，所以無法確定15s4c發(fā)動機+電動機組成的混動系統(tǒng)，是否能夠彌補自己動力缺陷。