車上的KERS意思是動能回收系統(tǒng)，是FIA在F1賽車上使用的一項新技術，英文縮寫為KERS。其基礎原理是：通過技術手段將車身制動能量存儲起來，并在賽車加速過程中將其作為輔助動力釋放利用。

汽車KERS按鍵正確使用方法

車上的KERS是動能回收系統(tǒng)的按鍵，帶有該按鍵的汽車能量回收模式分為輕、中、高三種，這三種模式會在回收的強度、滑行距離方面有所不同，車輛在制動或滑行狀態(tài)下，制動力矩會帶動電機以發(fā)電狀態(tài)工作為電池充電。具體的使用方法可能模仿A1的加速按鈕來實現(xiàn)。

現(xiàn)在市面上有兩種基本類型的KERS系統(tǒng)：電池-電機動能(或油電混合動力)系統(tǒng)和飛輪（機械動能）回收系統(tǒng)。機電動能回收系統(tǒng)運用設置于賽車傳動系統(tǒng)中的電動發(fā)動機來轉變機械能為電能，或將電能轉為機械能。一旦給能量得到治理，它將被存儲于電池中，在需要的時候釋放出來。

機械動能（飛輪）回收系統(tǒng)捕捉剎車制動能量并利用它來驅動一個轉速可高達每分鐘80,000轉的飛速旋轉的飛輪。當需要額外的能量時，飛輪被連接到汽車的后輪上，與電動式的回收系統(tǒng)形成對照的是，機械式的動能回收并不改變狀態(tài)，因此也效率更高。還有另外一種可供選擇：液壓動能回收系統(tǒng)，在這套系統(tǒng)中，剎車能被用來積累水力壓力并在所需之時將其傳給飛輪。