超標(biāo)電動車三年過渡期從2018年5月15日至2019年4月15日開始，確實對于很多新買電動車的人來說有點短，但值得一提的是多個城市表示不符合“新標(biāo)”的電動車從2023年3月1日起禁止上路。按照這種趨勢，最遲2023年超標(biāo)電動車統(tǒng)一報廢。

對于過渡日期截止時間，各地規(guī)定也不同，浙江省是3年，截至2022年1月1日，江蘇省是5年，湖南省、山東省則要到2023年1月1日，超過期限就不能上路了，可以看到，各地標(biāo)準(zhǔn)不同，但基本都是3-5年。不符合新國標(biāo)的電動車建議在這兩年里進(jìn)行報廢、換購、政府回收等方式處理掉，可以參照當(dāng)?shù)仡C布的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行合理安排。

多個城市表示給予超標(biāo)電動車一定的過渡時間，為了更好的管理電動車，也為了盡快讓民眾了解掌握及遵守相關(guān)規(guī)定。如《株洲市電動自行車綜合治理工作方案》的兩個過渡期的政策要求：

有兩個過渡期。簡單來說，第一個過渡期是生產(chǎn)、銷售的過渡期，時間是從2018年5月15日至2019年4月15日。第二個過渡期是使用管理的過渡期，是為了解決在用不符合新標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車上路行駛問題，湖南省規(guī)定的過渡期是至2023年3月1日止。