目前逐漸有車主反映自己的途觀L顆粒捕捉器最近堵塞了從而引起了油耗增加、動(dòng)力減弱的現(xiàn)象而且在清除后還會(huì)經(jīng)常發(fā)生堵住的情況。雖然這個(gè)問(wèn)題廠家并未就此進(jìn)行回復(fù)，但是小編建議最好不要自行拆除顆粒捕捉器。

因?yàn)楦鶕?jù)國(guó)家政策的要求許多車企都對(duì)自家的車型配備了顆粒捕捉器，如果將顆粒捕捉器拆除的話很可能會(huì)導(dǎo)致到時(shí)車輛年審的時(shí)候不通過(guò)甚至?xí)?dǎo)致車輛電子元件發(fā)生不匹配等問(wèn)題，這樣就更加得不償失了。

雖然廠家并未官方進(jìn)行答復(fù)，但有部分車主在4S店當(dāng)中得到了以下3種解決的方案：

1、多跑高速，如行駛80km/h時(shí)將速度瞬間提升至120km/h，隨后降下來(lái)80km/h反復(fù)幾次，使得發(fā)動(dòng)機(jī)處于高負(fù)荷狀態(tài)令排氣溫度升高將其顆粒捕捉器內(nèi)部氧化清除；

2、將車輛掛至空擋將轉(zhuǎn)速拉至3000至4000轉(zhuǎn)，令排氣溫度升高，從而再生顆粒捕捉器；

3、盡量避免短途行車，避免擁堵情況導(dǎo)致顆粒捕捉器的堵塞。

很顯然上述的幾種方法都無(wú)法從根本解決顆粒捕捉器堵塞的問(wèn)題，都是治標(biāo)不治本的方法，同時(shí)還可能會(huì)對(duì)車主在用車時(shí)造成安全隱患。

在廠家并未官方的給出解決方法時(shí)，我們只能通過(guò)自身日常的一些習(xí)慣去盡量避免顆粒捕捉器的堵塞。如：

1、盡量避免較長(zhǎng)時(shí)間的短途行車；

2、定期令顆粒捕捉器執(zhí)行再生；

3、機(jī)油選擇低灰分的機(jī)油避免堵塞的加劇。