如果要聊起英國(guó)的賽車歷史，那么就不能不提到英國(guó)的傳奇品牌——MINI。其中MINI COOPER是MINI旗下最有靈魂的車型，可以說(shuō)目前MINI旗下的所有車型都是在MINI COOPER在基礎(chǔ)之上演變而來(lái)。MINI COOPER定位為兩門小型車，當(dāng)初的MINI就是靠COOPER這款車型拿下不少賽事冠軍。

不過(guò)網(wǎng)上說(shuō)MINI COOPER目前已經(jīng)被寶馬收入囊中，那么MINI COOPER是寶馬嗎？其實(shí)，如果按照企業(yè)的控股比例來(lái)說(shuō)，目前的MINI確實(shí)是屬于寶馬集團(tuán)旗下的一個(gè)品牌。但如果從產(chǎn)品的角度上看，MINI COOPER和寶馬又有很大的不同。

我們現(xiàn)在能買到的MINI實(shí)際上有不少零件都來(lái)自于寶馬。MINI COOPER目前搭載的1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)都是來(lái)自于寶馬的產(chǎn)品。在變速箱方面，MINI COOPER全系都搭載了寶馬X1上的七速濕式雙離合變速箱。可以說(shuō)，MINI在調(diào)校上依然有著自己的風(fēng)格，駕駛感受和寶馬還是有很大差別的，不過(guò)在動(dòng)力系統(tǒng)上MINI采用了寶馬的產(chǎn)品，因此在某個(gè)程度上說(shuō)，現(xiàn)在的MINI也有點(diǎn)寶馬的“血統(tǒng)”。

那么為什么寶馬自己不生產(chǎn)雙門小型車呢？其實(shí)寶馬這樣做不僅是因?yàn)樾⌒蛢砷T車市場(chǎng)并不大，沒(méi)有必要重新研發(fā)一款車投入市場(chǎng)。而且，如果寶馬如果推出兩門小型車的話必然會(huì)與旗下的MINI產(chǎn)生產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)。最重要的是，MINI這幾十年就是靠?jī)砷T小型車?yán)鄯e起來(lái)的口碑，因此寶馬不推出兩門小型車是明智的選擇。

選擇MINI COOPER的人肯定不是沖著性價(jià)比而來(lái)，因?yàn)镸INI COOPER毫無(wú)性價(jià)比可言，如果要論性價(jià)比三十多萬(wàn)的價(jià)格倒不如選擇一臺(tái)寶馬3系更加實(shí)際。選擇MINI COOPER更多的是注重MINI的品牌文化，同時(shí)MINI COOPER開(kāi)出去回頭率很高，個(gè)性十足！