我國(guó)目前有36條高速公路國(guó)道線（G字頭的高速公路，不包括省級(jí)間聯(lián)絡(luò)線），其中首都放射線有7條，高速公路國(guó)道北南縱線11條，高速公路國(guó)道東西橫線18條。相信絕大多數(shù)人都知道，中國(guó)高速公路總里程是世界第一，而密密麻麻的高速公路猶如一張蜘蛛網(wǎng)，連接起中國(guó)的每一城市。那中國(guó)幾大主要高速是哪些呢？

連霍高速

連霍高速公路是中國(guó)最長(zhǎng)的高速公路，全長(zhǎng)4395公里。于2014年12月全線通車，是連接著中國(guó)的東部沿海至西部邊境的一大動(dòng)脈，成為了國(guó)家一帶一路計(jì)劃上的重要交通大動(dòng)脈，西部發(fā)展的重要通道，途經(jīng)江蘇、安徽、河南、陜西、甘肅、新疆6個(gè)省份。

京港澳高速

京港澳高速是國(guó)家南北交通大動(dòng)脈之一，同時(shí)也是華北、華中、華南聯(lián)結(jié)首都的主動(dòng)脈。在華北方面上，其中的河北段是我國(guó)最為繁忙的路段之一，也被業(yè)界稱為“黃金大通道”。長(zhǎng)路聯(lián)京冀，啟動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展新引擎。沿線地區(qū)正以路為軸，面向北京進(jìn)行旅游開(kāi)發(fā)、做大物流、招商引資，人流、物流、資金流加速流通。

在華中一帶，京港澳高速則可促進(jìn)河南省、湖北省發(fā)展，加速加速物流南北向流動(dòng)，是貨運(yùn)極為繁忙的區(qū)域。而華南方面，京港澳高速一方面可緩解湖南省南北向交通過(guò)度擁擠的狀態(tài)，促進(jìn)區(qū)域交通均衡發(fā)展，完善湖南高速公路主骨架網(wǎng)，提高抗擊自然災(zāi)害能力。

另一方面，將改善湖南省的投資環(huán)境，增強(qiáng)“一點(diǎn)一線”地區(qū)發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的能力，主動(dòng)接受珠三角地區(qū)的輻射，承接沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)的升級(jí)和改造，推進(jìn)新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程。

昆曼高速

除了國(guó)內(nèi)的高速公路之外，還有于2008年通車的昆曼高速，這是我國(guó)擁有的第一條國(guó)際高速公路。起于昆明玉溪，終于泰國(guó)曼谷，全程長(zhǎng)1880公里，橫跨了中國(guó)、老撾、泰國(guó)三個(gè)國(guó)家。另外，還與馬來(lái)西亞國(guó)際高速公路相連接，是第一條從云貴高原達(dá)印度洋高速公路。

昆曼高速是中國(guó)陸路連接東南亞國(guó)家的一條重要交通大動(dòng)脈，同時(shí)也是中國(guó)——東盟自由貿(mào)易區(qū)和GMS（大湄公河次區(qū)域）合作中的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，也是橋頭堡戰(zhàn)略框架下中國(guó)云南連接境外的四條重點(diǎn)公路之一。

中國(guó)高速公路是我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然產(chǎn)物。除了以上介紹的高速公路之外，還有很多同樣起著重大意義，比如首都放射線中的京滬高速，它的全線貫通，使中國(guó)高速公路總里程達(dá)到了1.6萬(wàn)千米，躍居世界第三位，同時(shí)也使我國(guó)的華北、華東地區(qū)連為一體等重要作用。