保時(shí)捷Sport Chorno譯為運(yùn)動(dòng)秒表。保時(shí)捷Sport Chorno組件里面包含了了Sport Plus（運(yùn)動(dòng)升級(jí)）模式和秒表（模擬式和數(shù)字式計(jì)時(shí)器）。當(dāng)選擇這個(gè)模式時(shí)，自適應(yīng)懸架便會(huì)下降25mm，車身重心降低，增壓壓力會(huì)在短時(shí)間內(nèi)增加10%，加大最大扭矩，且換擋速度更快更運(yùn)動(dòng)。

另外還有一個(gè)功能就是起步功能，以獲得最佳的靜止起步加速度，也叫彈射起步。當(dāng)剎車踩到底，然后油門踩到底，儀表盤上會(huì)出現(xiàn)一個(gè)起步控制的標(biāo)識(shí)，之后再松開剎車，車輛就會(huì)沖出去。不過彈設(shè)只針對(duì)PDK波箱車型，如Macan/Panamera/911/Boxster/Cayman，卡宴Cayenn除外（卡宴采用愛信波箱）。

PDK采用的是液態(tài)控制，比之前的電磁閥擁有更高的可靠性和承受度。當(dāng)處于普通模式下，PDK的換擋時(shí)間在0.04秒，而運(yùn)動(dòng)模式下可以縮短到0.02秒，還可以激活Lanunch Control（起跑控制），只要將剎車和油門踩到底，待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持住便可左腳松開剎車踏板。

此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速直奔6500轉(zhuǎn)，并結(jié)合保時(shí)捷PSM底盤管理系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)輪即可收到最佳抓地力，從而感受到彈射的快感。

Sport Chorno有必要嗎

還是有必要的。以保時(shí)捷Panamera為例，在動(dòng)力方面了搭載一臺(tái)2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率324kw，峰值扭矩55N·m，百公里加速僅需4.4秒。而有相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在加裝Sport Chorno組件后，新車百公里加速時(shí)間為4.2秒，最高車速為289km/h，這些成績(jī)足夠讓很多自詡高性能的跑車汗顏。

另外，再加上Sport Chorno組件在后期是比較難加裝的，所以Sport Chorno組件可謂是用于增加駕駛性能和駕駛舒適性的可選項(xiàng)上的首選。