魔毯懸掛是一套系統(tǒng)，空氣懸掛是魔毯懸掛系統(tǒng)中的組成部分，魔毯懸掛除了有空氣懸掛之外，還有攝像頭、雷達(dá)和信號處理的計(jì)算機(jī)。而且魔毯懸掛會自動甄別行駛路況來調(diào)整懸掛的狀態(tài)，不同于普通的空氣懸掛，從而魔毯懸掛的車型乘坐舒適性比空氣懸掛更高。

魔毯懸掛的工作原理主要是通過攝像頭和雷達(dá)掃描車前方路面狀況，以調(diào)節(jié)空氣懸掛的軟硬程度達(dá)到平穩(wěn)通過的效果，無論路面有多顛簸也盡可能保證行駛的平穩(wěn)。這是一套技術(shù)含量很高的系統(tǒng)，比空氣懸掛更加精貴，一般只有奔馳S級和寶馬7系這種級別的車型有魔毯懸掛。

奔馳S級

“針對當(dāng)前路況”做出調(diào)整，顯然這不夠具有預(yù)見性。而懸架針對突發(fā)的路況變化，是不能夠做到瞬時調(diào)整的。所以奔馳就通過一個立體攝像頭來掃描車輛前方的路況，從而使車身控制系統(tǒng)提前做出相應(yīng)的改變。

當(dāng)駕駛員選擇舒適模式時，越過障礙物就像飄過一樣，處在車內(nèi)的乘客感受不到任何起伏，這也就是被奔馳稱為“魔毯”的MAGIC BODY CONTROL智能車身控制系統(tǒng)。

寶馬7系

這套魔毯懸掛的預(yù)判式底盤調(diào)節(jié)系統(tǒng)通過立體攝像機(jī)影像、導(dǎo)航信息，以及個人駕駛風(fēng)格數(shù)據(jù)來進(jìn)行綜合判斷分析，然后再通過前后軸上的主動穩(wěn)定器，動態(tài)減震控制系統(tǒng)可以綜合的在行駛中不斷調(diào)整懸架。

可以主動適應(yīng)各種路況，無論是直線還是彎道，平面還是陡坡，確保車輛的最佳操控表現(xiàn)和減震效果，從而讓乘客總是處于平穩(wěn)的乘坐環(huán)境之中。