隨著人們生活條件的不斷提升，如今買(mǎi)得起豪華品牌汽車(chē)的人已經(jīng)越來(lái)越多。而在豪華品牌車(chē)型中，作為比較具備性價(jià)比的奧迪A6L在眾多車(chē)型中脫穎而出，那么對(duì)于想買(mǎi)這款車(chē)的人而言，奧迪A6四驅(qū)買(mǎi)45還是50？

從目前在售的車(chē)型里可以看到，奧迪A6L可以分為“40 TFSI”、“45 TFSI”、“55 TFSI”這三種動(dòng)力版本車(chē)型，其中四驅(qū)系統(tǒng)只搭載在“45 TFSI”和“55 TFSI”車(chē)型中，那么至于購(gòu)買(mǎi)哪一款，下面就來(lái)仔細(xì)分析分析。

45 TFSI quattro系列：

該系列一共有臻選致雅型、臻選動(dòng)感型、尊享致雅型、尊享動(dòng)感型四款，經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)在40.32萬(wàn)元和43.50萬(wàn)元。

車(chē)內(nèi)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配7擋濕式雙離合變速箱，最大馬力224匹，峰值扭矩350牛米，官方零百加速7.5秒，最高車(chē)速達(dá)240公里/小時(shí)。

55 TFSI quattro系列：

該系列一共有尊享致雅型、尊享動(dòng)感型、旗艦致雅型、旗艦動(dòng)感型四款，經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)在46.85萬(wàn)和56.23萬(wàn)。

車(chē)內(nèi)搭載3.0T的V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，同樣匹配7擋濕式雙離合變速箱，但動(dòng)力方面碾壓2.0T車(chē)型，其中最大馬力340匹，峰值扭矩500牛米，官方零百加速只需要5.6秒，最高時(shí)速高達(dá)250公里/小時(shí)。

其余配置方面，奧迪A6L的不同動(dòng)力版本車(chē)型配置相差其實(shí)并不大，并且許多配置都可以支持選裝，所以究竟是買(mǎi)45還是買(mǎi)55就看車(chē)主對(duì)動(dòng)力方面有沒(méi)有較高的需求了。

其實(shí)對(duì)于普通消費(fèi)者而言，45的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)足夠日常使用，車(chē)輛不論是起步還是超車(chē)動(dòng)力基本上都能隨傳隨到，所以更加推薦購(gòu)買(mǎi)這一動(dòng)力版本車(chē)型。

至于55的3.0T車(chē)型，首先排量大車(chē)輛的油耗自然也更大，并且6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)成本也更高，在將近50萬(wàn)元的落地價(jià)中有著太多的選擇，花這些錢(qián)買(mǎi)一臺(tái)A6L似乎并不劃算。

奧迪A63.0t四驅(qū)怎么樣？

奧迪A6L配備的四驅(qū)系統(tǒng)是適時(shí)四驅(qū)，英文全稱(chēng)為“quattro ultra”，細(xì)心觀察的小伙伴可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，奧迪A6L的“quattro”已經(jīng)不再像從前那樣純正了，失去托森差速器的奧迪四驅(qū)勢(shì)必要丟失一部分的越野性能。

但是，適時(shí)四驅(qū)的奧迪A6L性能依舊不容小覷，四驅(qū)的奧迪能夠通過(guò)合理的分配前后軸的動(dòng)力，達(dá)到完美的動(dòng)力輸出平衡，以便達(dá)到最好的車(chē)輛平衡狀態(tài)。這種平衡狀態(tài)能夠讓奧迪在快速過(guò)彎的時(shí)候，不會(huì)出現(xiàn)兩驅(qū)車(chē)所存在的轉(zhuǎn)彎不足或者轉(zhuǎn)向過(guò)度的情況。

此外，由于四驅(qū)的奧迪能夠智能分配車(chē)輛的車(chē)輪動(dòng)力，所以還可以讓車(chē)輛有更好的抓地效果，不僅能夠輕松應(yīng)付雨雪天氣，讓車(chē)輪不輕易打滑，還有助于操控性能的體現(xiàn)。所以在有能力的前提下，能選擇四驅(qū)版本就盡量選擇四驅(qū)。