陽(yáng)光出行和滴滴并不是一樣的，它的前身是“陽(yáng)光車(chē)導(dǎo)”，在2018年改名為“陽(yáng)光出行”，陽(yáng)光出行的業(yè)務(wù)涵蓋用車(chē)、預(yù)約用車(chē)、接送機(jī)、接送站、包車(chē)等多項(xiàng)出行服務(wù)。而滴滴的業(yè)務(wù)則包括召車(chē)、專(zhuān)車(chē)、快車(chē)、順風(fēng)車(chē)、代駕、試駕、巴士等全面出行方式。

陽(yáng)光出行為什么那么便宜？

據(jù)網(wǎng)友的評(píng)價(jià)稱，陽(yáng)光出行價(jià)格很便宜，跑了一個(gè)星期還欠平臺(tái)1000多元。發(fā)生這樣的情況，主要是因?yàn)殛?yáng)光出行和高德、滴滴、美團(tuán)等平臺(tái)作，主要是依靠這些合作平臺(tái)的流量，所以陽(yáng)光出行在這些平臺(tái)上架以后，會(huì)將利潤(rùn)與之分成，將很大部分分成讓給第三方平臺(tái)。讓利后還要保證自己盈利的情況下，只能去壓榨司機(jī)，從而導(dǎo)致價(jià)格越來(lái)越低。

陽(yáng)光出行如何？

綜合眾多平臺(tái)司機(jī)所言，給陽(yáng)光出行的評(píng)價(jià)就是便宜、賺不到錢(qián)。對(duì)比其他打車(chē)平臺(tái)，早高峰一單舒適單，一公里司機(jī)基本可以到手4塊錢(qián)左右，而陽(yáng)光出行一公里才到手2塊左右，完全低于市場(chǎng)價(jià)。另外，平峰期的豪華單，在其他平臺(tái)每公里基本可以到手5塊左右，而陽(yáng)光出行則到手3.5元左右。因此很多車(chē)友基本把它當(dāng)作順風(fēng)車(chē)，想回家的時(shí)候用。