像牛角的車標(biāo)是馬自達(dá)和豐田，豐田的標(biāo)識(shí)由三個(gè)左右對(duì)稱的橢圓形成，大橢圓內(nèi)兩個(gè)相互垂直的橢圓分別代表顧客和廠家的心，整體輪廓為豐田英文名（Toyota）的首字母“T”，除了象征豐田外，其輪廓線重疊象征著彼此心心相印；大橢圓則象征著豐田的世界，此外豐田以“豐田綱領(lǐng)”作為品牌的基本理念，為客戶提供更好的產(chǎn)品。

馬自達(dá)的車標(biāo)為橢圓中展翅飛翔的海鷗，同時(shí)也相似馬自達(dá)的英文名（Mazda）中的第一個(gè)大寫(xiě)字母“M”，寓意馬自達(dá)公司展翅高飛，以無(wú)窮的創(chuàng)意和真誠(chéng)的服務(wù)邁向新世紀(jì)；馬自達(dá)始終以“創(chuàng)新不止、價(jià)值非凡”的汽車藝術(shù)作為品牌理念。

豐田

1937年豐田汽車公司誕生；

1964年豐田汽車首批CROWN皇冠轎車進(jìn)入國(guó)內(nèi)；

1982年豐田汽車工業(yè)公司與豐田汽車銷售公司合并為豐田汽車公司；

1989年豐田汽車公司打造豪華車品牌雷克薩斯；

2002年一汽集團(tuán)與豐田汽車公司成立一汽豐田汽車有限公司（前身天津一汽豐田汽車有限公司）；

2004年廣汽集團(tuán)與豐田汽車公司成立廣汽豐田汽車有限公司；

2008年豐田汽車公司取代通用汽車公司成為全世界排行第一位的汽車生產(chǎn)廠商；

2012年豐田汽車有限公司成立75周年。

豐田汽車有限公司前身為日本大并公司，隸屬于日本三井產(chǎn)業(yè)財(cái)閥，是世界十大汽車工業(yè)公司之一，同時(shí)也是日本最大的汽車公司，旗下品牌主要包括雷克薩斯、豐田等系列高中低端車型等，而且豐田汽車依舊是日本軍用汽車與裝甲車的最大生產(chǎn)商與軍車維護(hù)；豐田除了涉足汽車行業(yè)外，在鋼鐵、機(jī)床、農(nóng)藥、電子以及建筑業(yè)等領(lǐng)域均取得不錯(cuò)的成績(jī)。

豐田世紀(jì)自1967年推出以來(lái)就成為日本地位最尊崇的豪華轎車，其主要面對(duì)的客戶是日本天皇、首相以及黑幫，世紀(jì)轎車可以說(shuō)是代表了日本在超豪華轎車探索道路上的決心，而且世紀(jì)自問(wèn)世以來(lái)53年的時(shí)間只生產(chǎn)了三代世紀(jì)轎車，最新的第三代世紀(jì)是在2017年?yáng)|京車展上發(fā)布的。

第三代產(chǎn)品與上代產(chǎn)品除了外觀更現(xiàn)代化之外，發(fā)動(dòng)機(jī)也被一臺(tái)5.0L V8混合動(dòng)力引擎所替代，最大馬力可達(dá)到450匹，百公里加速僅5.5秒；世紀(jì)轎車的各方面表現(xiàn)在同等級(jí)的車型當(dāng)中都處于上游的水平，特別是汽車整體的品質(zhì)以及動(dòng)力性能的表現(xiàn)都超過(guò)了同級(jí)別眾多車型，此外第三代世紀(jì)在售價(jià)為1960萬(wàn)日元起（約合人民幣120萬(wàn)）。

馬自達(dá)

1920年?yáng)|洋軟木工業(yè)公司誕生；

1927年由東洋軟木工業(yè)公司更改為“馬自達(dá)有限公司”；

1932年馬自達(dá)推出的首輛全鋼制貨運(yùn)三輪車Mazda Go出口至中國(guó)大連、奉天、青島地區(qū)；

1992年馬自達(dá)與中國(guó)海南汽車制造有限公司合資建廠；

1993年馬自達(dá)與中國(guó)福州汽車廠達(dá)成協(xié)議，向其提供皮卡的生產(chǎn)技術(shù)；

2005年一汽集團(tuán)與馬自達(dá)合資成立“一汽馬自達(dá)銷售有限公司”；

2020年長(zhǎng)安汽車集團(tuán)、福特、馬自達(dá)共同宣布三方將在南京合資工廠獲準(zhǔn)生產(chǎn)轎車。

馬自達(dá)生產(chǎn)的轎車有一個(gè)特點(diǎn)就是世界各大汽車公司中，馬自達(dá)是唯一還繼續(xù)生產(chǎn)裝轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)轎車的公司，其發(fā)動(dòng)機(jī)擁有極限轉(zhuǎn)速和優(yōu)秀的平滑動(dòng)力性能，曾經(jīng)也有短暫的輝煌，但之后因壽命太短和排放要求不合格導(dǎo)致馬自達(dá)停滯了對(duì)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)。

如今馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)也是在主要車型上得以普及，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)體系除了發(fā)動(dòng)機(jī)以外，還包括了變速箱、車身結(jié)構(gòu)與底盤(pán)優(yōu)化三個(gè)部分，而創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的目的就是要提升車輛的綜合性能。

CX-30是馬自達(dá)新世代產(chǎn)品群的首款全球戰(zhàn)略SUV車型，同時(shí)也是次世代Mazda 3昂克塞拉后，該系列的第二款引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的產(chǎn)品，其車型主要源自于馬自達(dá)將轎跑角星與休旅車實(shí)用性巧妙結(jié)合而成的產(chǎn)物。

CX-30新車官方指導(dǎo)價(jià)為12.99-17.19萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)不僅有合資對(duì)手，也有不少自主品牌的沖擊，CX-30主打的2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在如今汽車市場(chǎng)上顯得彌足珍貴，不僅能夠帶來(lái)更低的養(yǎng)護(hù)成本，同時(shí)自吸動(dòng)力的駕馭感也更加順暢，可以說(shuō)CX-30在做好一臺(tái)車的基礎(chǔ)上，也融入了跨界理念和大量新技術(shù)的運(yùn)用。