cvt變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，基本是由兩個(gè)錐輪和鋼片鏈條組成。cvt變速箱是依靠鋼片鏈條做傳動(dòng)的，當(dāng)汽車負(fù)載過大的時(shí)候，鏈條在傳動(dòng)之間的摩擦就會(huì)加大，由于沒有齒輪結(jié)構(gòu)，鏈條會(huì)出現(xiàn)打滑甚至斷裂的情況。因此，配備cvt變速箱的汽車在爬陡坡時(shí)，會(huì)出現(xiàn)上不去的情況。

cvt上陡坡技巧

配備cvt變速箱的汽車在爬陡坡時(shí)，要根據(jù)坡度去判斷用S檔還是L檔，當(dāng)用D檔爬坡時(shí)，感覺到汽車乏力就切換S檔；如果S檔不能滿足汽車爬坡時(shí)需要的動(dòng)力就切換L檔。D檔切換S檔，S檔切換L檔，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩得到大幅度的提高，車輪會(huì)在短時(shí)間內(nèi)獲得較大的動(dòng)力。

降檔能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，使汽車獲得更大的動(dòng)力；連續(xù)降檔會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)受損，但cvt并不用擔(dān)心，行車電腦會(huì)幫車主進(jìn)行控制，確保汽車在爬坡時(shí)不熄火；更不會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。因此cvt在爬坡時(shí)一旦感到乏力，盡可以通過降檔去提高汽車的動(dòng)力。

cvt變速箱因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在不同的坡度會(huì)有不同的表現(xiàn)，如果車上載的人比較多，爬陡坡時(shí)，最好先讓車上的人下車，從而減輕汽車的負(fù)擔(dān)。