隨著汽車在我們生活中越來(lái)越普及，路上的車流量隨之增多。堵車也慢慢成為我們生活中常見的一部分。導(dǎo)航系統(tǒng)為了方便我們的出行，就會(huì)提前告訴我們堵車的位置，以及怎么繞開擁堵路段。

導(dǎo)航怎么知道哪里堵車？

現(xiàn)在的導(dǎo)航，基本上依托龐大的客戶群體以及背后的大數(shù)據(jù)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行運(yùn)作，只要在里面的其中一環(huán)出現(xiàn)了點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng)，都會(huì)被導(dǎo)航系統(tǒng)察覺到。

1.對(duì)于導(dǎo)航來(lái)講，使用的用戶群體越多，導(dǎo)航反饋的信息就更準(zhǔn)確。假設(shè)在某一路段有非常多搭載了高德線上導(dǎo)航的用戶在某一時(shí)間內(nèi)集體減速或者停止，很明顯就是出現(xiàn)了擁堵。那么這個(gè)情況就會(huì)被導(dǎo)航的后臺(tái)察覺到，然后通過后臺(tái)的數(shù)據(jù)處理機(jī)制，判斷擁堵時(shí)間，最后將數(shù)據(jù)通過互聯(lián)傳輸給更多的線上導(dǎo)航客戶，來(lái)提示他們盡可能規(guī)避擁堵路段。

2.現(xiàn)在的導(dǎo)航系統(tǒng)基本上和交通管理部門進(jìn)行合作，然后交通管理部門會(huì)將各個(gè)路段的攝像頭傳輸回來(lái)的實(shí)施數(shù)據(jù)共享給導(dǎo)航系統(tǒng)，然后導(dǎo)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)交管部門的信息通過數(shù)據(jù)處理機(jī)制把實(shí)時(shí)路況共享給各位在線車主。

3.除了大數(shù)據(jù)和交管部門的合作以外，導(dǎo)航系統(tǒng)難免會(huì)出現(xiàn)一些漏洞，所以這個(gè)時(shí)候?qū)Ш较到y(tǒng)更加鼓勵(lì)用戶發(fā)送實(shí)時(shí)路況信息，然后將這些用戶提供的數(shù)據(jù)分享給其他用戶。

高德地圖擁堵長(zhǎng)度怎么看？

為了方便用戶查看當(dāng)前擁堵情況，高德導(dǎo)航做了一個(gè)顏色來(lái)區(qū)分。

綠色：代表路面暢通，無(wú)擁堵，可以放心行駛；

黃色：代表行駛緩慢，但還是能緩慢移動(dòng)；

紅色：代表?yè)矶?，需要多加留意?/p>

深紅色：代表嚴(yán)重?fù)矶拢锌赡艹霈F(xiàn)堵死的情況，建議車主盡量選擇繞行。

同樣，擁堵長(zhǎng)度也會(huì)在導(dǎo)航提示中告知你，并且導(dǎo)航也會(huì)根據(jù)擁堵長(zhǎng)度和擁堵程度來(lái)幫你預(yù)算通過時(shí)間。

其實(shí)現(xiàn)在的導(dǎo)航系統(tǒng)不僅僅是指路那么簡(jiǎn)單，它更像是一個(gè)大的共享平臺(tái)，每個(gè)人都可以把好吃的、好玩的以及路況等信息分享給周邊的用戶。隨著大數(shù)據(jù)以及互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，導(dǎo)航系統(tǒng)正在慢慢覆蓋著我們生活中的衣食住行等等各個(gè)領(lǐng)域，豐富著我們的生活。