2020年1月1日起，執(zhí)行新的《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》，對(duì)高速公路計(jì)費(fèi)方式進(jìn)行了調(diào)整，有些車主發(fā)現(xiàn)高速費(fèi)比以前貴了，是高速收費(fèi)漲價(jià)嗎？下面來(lái)看主要調(diào)整的三方面：

1、載客車型仍按照座位數(shù)分成4類，其中車長(zhǎng)小于6米的8座和9座小型載客車輛由2類車調(diào)整為1類車，普通家用5座/7座轎車收費(fèi)系數(shù)和費(fèi)率并無(wú)發(fā)生變化。

2、貨車由按照額定載質(zhì)量分類調(diào)整為依據(jù)車輛總軸數(shù)、車長(zhǎng)和總質(zhì)量等進(jìn)行分類，由原來(lái)只有5類車型調(diào)整為6類，6軸以上貨車，在6類車收費(fèi)基礎(chǔ)上，每增加一軸收費(fèi)系數(shù)增加0.17。

3、新增專項(xiàng)作業(yè)車大類，分類方式同貨車一樣，按軸數(shù)分為6類車型。

溫馨提示：四車道高速公路收費(fèi)費(fèi)率為0.45 元/標(biāo)準(zhǔn)車公里；六車道及以上高速公路收費(fèi)費(fèi)率為0.6 元/標(biāo)準(zhǔn)車公里；每一車型單公里收費(fèi) = 收費(fèi)系數(shù)x收費(fèi)費(fèi)率。

好像看不出高速收費(fèi)漲價(jià)在哪里？先別急，還有高速公路的計(jì)費(fèi)規(guī)則也有調(diào)整呢，具體如下：

1、ETC門(mén)架計(jì)費(fèi)金額取整到“分”。 ETC車輛分段扣費(fèi)，交易金額取整到“分”；人工收費(fèi)車輛分段計(jì)費(fèi)，出口合并收費(fèi)，交易金額取整到“元”。

2、取消樞紐互通匝道計(jì)費(fèi)。共計(jì)減少收費(fèi)里程84公里，經(jīng)過(guò)樞紐互通行駛不同高速公路的車輛，收費(fèi)里程減少，收費(fèi)金額也相應(yīng)降低。

高速收費(fèi)可謂“有升有降”，可能是收費(fèi)精準(zhǔn)到“分”或“元”造成的，不過(guò)整體不會(huì)相差太大，下面看些例子：

（1）朝陽(yáng)至江高站

一類車現(xiàn)收取4元，調(diào)整到分后收取4.34元，收費(fèi)上升0.34元。

（2）廣清高速慶豐至朝陽(yáng)站

一類車現(xiàn)收費(fèi)金額為2元，取整到分后收1.77元，收費(fèi)金額下降0.23元。

備注：上述的“一類車”，是指1類客車(9座及以下載客車輛，含普通家用轎車)和1類貨車(二軸，車長(zhǎng)<6m，總質(zhì)量<4500kg)。

（3）貨車舉例

一輛6軸貨車行駛100公里六車道高速公路，滿載狀態(tài)下貨車總重量49噸，計(jì)重收費(fèi)的話應(yīng)收費(fèi)260元，而空載狀態(tài)計(jì)重19噸應(yīng)收費(fèi)238元。改為按車型計(jì)費(fèi)后，無(wú)論空載還是滿載都收費(fèi)245元。如果“滿載去、空載回”情況下，按車型收費(fèi)(490元)比計(jì)重收費(fèi)(498元)少收8元。

總的來(lái)說(shuō)，輕載、空載車輛比原來(lái)應(yīng)繳費(fèi)額增加，重載、滿載車輛比原來(lái)應(yīng)繳費(fèi)額減少。實(shí)載率越高，同比以往的計(jì)重收費(fèi)方式，通行成本越低，當(dāng)然這里是不允許超載前提下。這里也提供全國(guó)各省高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)>>>