膨脹閥是汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)中的一個(gè)重要部件，一般安裝在儲(chǔ)液筒和蒸發(fā)器兩者之間，膨脹閥通過(guò)蒸發(fā)器末端的過(guò)熱度變化來(lái)控制閥門(mén)流量，防止出現(xiàn)蒸發(fā)器面積利用不足和敲缸現(xiàn)象。

膨脹閥的故障表現(xiàn)為低壓管不冰手、干燥瓶結(jié)霜、冷凝器結(jié)霜、膨脹閥或者冷凝器沒(méi)有工作時(shí)發(fā)出嗖嗖的聲音，高低壓壓力不正常以及高壓管溫度不正常等問(wèn)題導(dǎo)致膨脹閥損壞或者打不開(kāi)。

此外熱力膨脹閥堵塞以及感溫包故障是膨脹閥較為常見(jiàn)的故障，膨脹閥堵塞原因包括“臟堵”和“冰堵”兩種情況，“臟堵”的主要原因是系統(tǒng)中存在雜質(zhì)，例如焊渣，銅屑，鐵屑，纖維等，“冰堵”則是系統(tǒng)中含有過(guò)多的水分濕氣；而感溫包故障是當(dāng)系統(tǒng)中出現(xiàn)膨脹閥供液時(shí)多時(shí)少或膨脹閥關(guān)不小，過(guò)熱度，過(guò)冷度不穩(wěn)定等現(xiàn)象。

膨脹閥的作用是節(jié)流降壓并調(diào)節(jié)制冷系統(tǒng)的過(guò)熱度及冷媒循環(huán)量起節(jié)流降壓的效果，經(jīng)冷凝器冷凝后的高壓制冷劑液體經(jīng)過(guò)節(jié)流閥時(shí)，因受阻而使壓力下降導(dǎo)致部分制冷劑液體氣化，同時(shí)吸收氣化潛熱，其本身溫度也相應(yīng)降低，成為低溫低壓的濕蒸汽，然后進(jìn)入蒸發(fā)器。