我們對(duì)本田的影響大多是買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)，當(dāng)然這只是一句玩笑話。但也從側(cè)面印證本田發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的強(qiáng)大。談到日系車(chē)，省油可靠可能是我們的第一反應(yīng)，作為日系車(chē)主流品牌的本田自然也不例外。

雖然本田在2018年出現(xiàn)機(jī)油門(mén)事件，讓本田占據(jù)了新聞?lì)^條。但自從本田對(duì)該事件進(jìn)行了澄清，并公布處理結(jié)果后，“機(jī)油門(mén)”事件算是告一段落。時(shí)至今日，我們很難看到關(guān)于本田1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的投訴案例了，這也從側(cè)面印證了本田對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了技術(shù)修復(fù)，減少了這類(lèi)事件的發(fā)生。

雖然這次事件對(duì)造成不小的輿論，但對(duì)旗下銷(xiāo)售的車(chē)型沒(méi)有太大的影響，其在2018的年銷(xiāo)量與往年基本持平。在其減價(jià)銷(xiāo)售的策略下還是有很多消費(fèi)者買(mǎi)單的，這也證明大家不會(huì)因?yàn)橐淮尾涣际录蛯?duì)本田失去信心。在大家心中本田的技術(shù)還是可靠的。

這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出、油耗表現(xiàn)、穩(wěn)定性、低故障率均是行業(yè)中的佼佼者。雖然受到“機(jī)油門(mén)”和“失速門(mén)”的影響，但人們對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)依然保持興趣。搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型在2019年均超過(guò)十萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量。雖然不時(shí)會(huì)有一些不良的事情發(fā)生，但最最重要的，則是長(zhǎng)期的用戶積淀，也就是我們說(shuō)的口碑營(yíng)銷(xiāo)。即便有各種緋聞，還能夠讓消費(fèi)者放心選的，恐怕也就只有本田了。