車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)是什么意思?車(chē)道偏離預(yù)警有用嗎
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)作為一種安全報(bào)警裝置,當(dāng)車(chē)輛在行駛的時(shí)候車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)會(huì)根據(jù)攝像頭自動(dòng)規(guī)劃出前方的信息,當(dāng)車(chē)速高于60km/h時(shí)車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)功能啟動(dòng),觸發(fā)車(chē)道偏離預(yù)警后,車(chē)輛的提示音明顯,并通過(guò)攝像頭對(duì)前方道路分割線(xiàn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)抓取。

如果駕駛員因?yàn)樽⒁饬Ψ稚⒍x車(chē)道,它就會(huì)發(fā)出報(bào)警的聲音,提醒駕駛員當(dāng)前車(chē)輛行駛的情況。但如果駕駛員是提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈,正常進(jìn)行變線(xiàn)行駛的,那么車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)就不會(huì)做出任何提示。這種裝置的作用非常的明顯,特別在高速行駛的條件下更能體現(xiàn)它隱藏的作用。
據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)可以減少因車(chē)道偏離而發(fā)生的交通事故,假設(shè)駕駛員面對(duì)交通事故時(shí)的反應(yīng)時(shí)間能提前0.5s,就可以去避免至少60%的追尾撞車(chē)事故發(fā)生、50%的交叉相撞事故以及30%的迎面相撞事故,因此車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)已成為ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))中必不可少的功能之一。

對(duì)于車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)使用率低其實(shí)一個(gè)重要原因就是太容易被關(guān)閉了,它的開(kāi)啟或者關(guān)閉只需要輕觸中控臺(tái)上的一個(gè)按鈕就可以關(guān)閉了;而關(guān)閉它的理由就是在正常開(kāi)車(chē)的時(shí)候頻頻發(fā)出的警報(bào)聲和振動(dòng)感覺(jué)煩躁了,又或者需要變道可能會(huì)被系統(tǒng)理解為無(wú)意識(shí)偏離從而修正方向盤(pán),給駕駛員一股觸不及防的反方向作用力。
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