大眾汽車尾標從之前的直接標明排量（1.8T、1.6L0）后來改為將扭矩注釋，其中對此更改還是與中國人的傳統(tǒng)里面中覺得尾標數字越大動力性能等方面也越好的原因有關。

大眾330車型在排量上分別有1.8t、2.0t兩款排量的版本；其中大眾數字的大小是依據發(fā)動機扭矩而區(qū)分的，例如330表示這臺發(fā)動機扭矩在300-350牛米之間；其后1.8t為高功率版本的發(fā)動機，2.0T為低功率版本的發(fā)動機，以此在其它大眾車型上應用類推。

大眾330汽車的發(fā)動機裝上渦輪增壓器之后表現最大功率和未加裝增壓器前相比可以增加40%甚至可以達到更高；渦輪增壓確實能夠在發(fā)動機的動力上有所提升，但其中動力輸出反應滯后的缺點也是尤為明顯。

大眾330混合噴射和380直噴的對比首先在動力上混合噴高功率調教之后的發(fā)動機上馬力差距明顯的差距。直噴的優(yōu)勢在有油耗較省，但容易產生積炭，若后期加裝一個電噴會有所改善，特別是在低速或者怠速的時候；而混合噴射是指直噴加進氣岐管噴射，能夠在低轉速的情況下工作，此時直噴不工作后，減少了缸內積炭和降低油耗。