現(xiàn)在為了讓交通管理更加完善，各種指示線應運而生。但是些指示線是在長得太像“孿生兄弟”了，甚至是老司機有時候也可能傻傻分不清。其中左轉虛線和左轉待轉區(qū)指示線就是其中一個典型的例子。很多時候我們誤以為左轉虛線是左轉轉向區(qū)，導致被扣分了。那么應該如何區(qū)分左轉虛線就和左轉待轉區(qū)的區(qū)別呢？

左轉待轉區(qū)的作用是用來輔助左轉司機轉彎的，在我們轉彎等待期間，可以把車駛入左轉待轉區(qū)，等綠燈亮起來時就可以過彎了。在方便司機的同時還能緩解交通壓力，最重要的一點是能讓單位時間內通過更多的車輛，節(jié)省等待時間提高效率。一般左轉待轉區(qū)都會設置在路況復雜的十字路口。

左轉虛線又名左轉導向線，顧名思義其主要是起導向作用的而不起等待作用。因此車輛在左轉虛線內是不能停留的，如果停留將會按照闖紅燈的處罰進行處理。在視野不清晰的情況下，左轉虛線被當成左轉導向線已經(jīng)不是什么稀奇事了。

左轉虛線和左轉待轉區(qū)除了功能上的區(qū)別之外，其樣式也是有區(qū)別的。最大的區(qū)別便是左轉虛線沒有停止線，而左轉待轉區(qū)在前方是有實線停止線的。其次左轉虛線一般會有文字提醒，一般在左轉虛線旁邊。我們在通過路口時應該減速慢行，以免誤認左轉待轉區(qū)和左轉虛線，同時也能保證我們的行車安全。