國(guó)五和國(guó)六油耗一樣嗎，國(guó)六是不是比較省油
國(guó)六已經(jīng)實(shí)施有一段時(shí)間了，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施不僅影響各大車廠的研發(fā)策略，還影響到了消費(fèi)者買車。很多對(duì)于車不太熟的朋友來(lái)說(shuō)，最想知道的可能是同一款車國(guó)五國(guó)六的不同油耗是不是一樣的。同時(shí)也有傳言國(guó)六比較省油，那是不是真的呢？
國(guó)五國(guó)六的不同其實(shí)是會(huì)在一定程度上影響油耗的。大多數(shù)車型的國(guó)六相比起國(guó)五在油耗上會(huì)高一點(diǎn)。其主要原因是，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)比國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格許多，因此在三元催化器上需要安裝更強(qiáng)的過(guò)濾系統(tǒng)。雖說(shuō)更強(qiáng)的過(guò)濾系統(tǒng)讓污染物的排放有效降低，但是密度更大的過(guò)濾系統(tǒng)無(wú)疑對(duì)排氣效率的影響很大容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不暢，同時(shí)增加一定的油耗。
另一方面，很多車廠還會(huì)使用降低車輛功率，更改噴油程序，甚至是四缸變?nèi)?，六缸變四缸的策略?lái)應(yīng)對(duì)嚴(yán)苛的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。這些改動(dòng)無(wú)疑在動(dòng)力上有不小的影響。其次國(guó)六車型對(duì)于油門的靈敏度也有所降低，因此駕駛員在日常駕駛中不經(jīng)意的多踩油門，造成油耗的增加。不過(guò)這種油耗的增加不會(huì)差異很大。
目前，國(guó)五車在很多地區(qū)已經(jīng)不能上牌了。雖然國(guó)五車在駕駛體驗(yàn)上會(huì)由于國(guó)六車型，但是在購(gòu)車時(shí)我們應(yīng)該考慮到車輛的保值率和使用壽命。同一款車，國(guó)五車在保值率及使用壽命上肯定不如國(guó)六車型，因此我們?cè)谫I車的時(shí)候還是多考慮國(guó)六的車型吧。
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