MQB平臺與MLB平臺，結(jié)構(gòu)上的區(qū)別在于MQB平臺采用發(fā)動機橫置結(jié)構(gòu)，而MLB平臺的特點是縱置發(fā)動機前驅(qū)或四驅(qū)結(jié)構(gòu)。因此MLB平臺比MQB平臺要更高端。奧迪A4以上級別的車型基本上都是MLB平臺，而MQB平臺主要用于斯柯達和大眾車標的車型。

——MQB平臺與MLB平臺區(qū)別

——MLB平臺

奧迪的MLB平臺，是大眾對抗奔馳寶馬的最大基石，這個平臺幾乎涵蓋了自奧迪A4以上的所有車型。包括奧迪A8、新款奧迪Q5、奧迪Q7、奧迪Q8，除奧迪外，還在大眾途銳、輝昂、賓利添越、保時捷卡宴、蘭博基尼Urus等車型上應(yīng)用。

現(xiàn)在平臺化技術(shù)的成熟度遠遠超乎我們的想象，寶馬的CLAR平臺也打造了3系到7系的一些車。

——MQB平臺

除了輝昂和途銳，只要是掛著大眾車標和斯柯達車標的車型，幾乎全都采用了MQB平臺，就連南歐比較流行的西亞特也采用了MQB平臺。MQB平臺的延展性特別強，最大可以打造5米多長的SUV途昂，最小也可以打造4米不到的Polo。帕薩特，邁騰，高爾夫 速騰，速派 明銳乃至奧迪TT、尚酷全部是MQB的產(chǎn)品。