一輛車只能彈射起步7次？彈射起步傷車嗎
時間：2021-01-31 11:33:00 編輯：車主指南
在各種汽車比賽上，我們都能看到賽車在起步時使用彈射起步。因為這種操作能夠讓汽車在起步的瞬間就獲得最大的扭矩，從而像子彈一樣飛出去。如果不使用彈射起步，那么就會比別人落后零點多至一秒，在賽車運動中這點時間足以區(qū)分勝負(fù)。
彈射起步傷車嗎？
彈射起步是建立在發(fā)動機和變速箱的痛苦之上的一種操作，這種操作會對從發(fā)動機到輪胎的每一個運動部件都造成影響，可以想象成突然有人在背后用力踹了你一腳，所以彈射起步是非常傷車的。
一輛車只能彈射起步7次？
正是因為彈射起步極其傷車，所以帶有彈射起步功能的車都有彈射起步次數(shù)的限制。在三包期內(nèi)超出了限定次數(shù)，并且變速箱或者發(fā)動機損壞，那么廠家就不會予以保修。其中寶馬限定的次數(shù)是7次，日產(chǎn)GTR的限定次數(shù)是3次。目前來說，只有保時捷911支持無限次彈射起步，而保時捷這么大口氣的原因就在于其研發(fā)的PDK變速箱。
PDK變速箱是一款濕式雙離合變速箱，結(jié)構(gòu)上與一般的雙離合變速箱沒有區(qū)別。但是PDK變速箱已經(jīng)在保時捷賽車上用了超過40年，工程師們在這40年中將所有影響PDK變速箱壽命的因素都一一解決了，最終才有我們現(xiàn)在的無限彈射。加上PDK變速箱換擋邏輯好，換擋速度快，簡直是現(xiàn)代變速箱的典范。
最后來欣賞一下以起步著稱的GTR彈射起步有多猛
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