目前的《收費公路車輛通行費車型分類》中，7座及7座以下的轎車、小型客車、2噸及2噸以下的小貨車都?xì)w為一類車，修訂后的《收費公路車輛通行費車型分類》將9座及以下的客車都?xì)w類為一類車。

五座車和六座車高速收費區(qū)別

收費公路車輛通行費車型分類仍將按交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，統(tǒng)一按五類車劃分，從一類車倒五類車，收費價格折算系數(shù)一次增加。一類車的收費價格折算系數(shù)為1，二類車的收費價格折算系數(shù)為2，依此類推。五座車和六座車都屬于一類車，高速收費是一樣的。

每一類車型單公里收費 = 收費費率x收費系數(shù)。普通家用7座及以下轎車收費系數(shù)為1，而收費費率是根據(jù)公路性質(zhì)決定，四車道高速公路費率為0.45，六車道及以上高速公路費率為0.6。車主們可以折合考慮，以平均0.5元/公里收費標(biāo)準(zhǔn)計算，可以大致知道自己的高速費用。

國家征收的路費不是無限的，當(dāng)國家收回建路時投入的費用后收費站自然會拆除。全世界已建成的收費公路約有14萬公里，其中中國占了10萬公里，中國差不多占了70%。中國在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上投入的資金，比建國頭50年的投資總和還要多。