雖然雷克薩斯只是二線豪華品牌，但在國內的銷量還是非常高的。而且要注意的是，雷克薩斯目前并沒有進行國產，完全以進口的方式在國內銷售。而且雷克薩斯的銷量分布也非常有特色，那就是大部分集中于廣東地區(qū)。

對于很多人問到的什么人群在開雷克薩斯這一問題，答案可以分成兩部分：

一部分是開凌志的人，當雷卡薩斯還是凌志的時候，它與寶馬奔馳奧迪是相同的，都是一些中年有錢人才會去開；

另一部分是開雷克薩斯的人，當雷克薩斯不再是凌志的時候，它就與凌志發(fā)生了很大的改變，是一些年輕有為的人在開。

而LEXUS要分為凌志和雷克薩斯的原因，則是豐田將與寶馬奧迪奔馳競爭的任務交給了皇冠，雷克薩斯則肩負著開拓年輕有錢消費者市場的任務。不得不說豐田的眼光確實是非常準的，目前人們的生活水平提高了很多，有錢人也變得年輕化。在各大豪華品牌紛紛向著年輕化方向轉變時，雷克薩斯已經先人一步占領了市場，成為在年輕人當中最受歡迎的豪華品牌。

若問開雷克薩斯有面子嗎，那么你必定是一個中年人，并且對于雷克薩斯的印象還停留在凌志的階段。對于中年人來說面子是他們的最大資本，有面子什么事都能辦得成。而對于年輕人來說，面子已經不再是選擇品牌的第一要素，年輕、時尚、運動、個性才最重要。

雷克薩斯年輕化并不代表其降低自身的品牌價值，在豪華品牌分類當中，雷克薩斯依然穩(wěn)坐二線豪華品牌第一的交椅。至于雷克薩斯一直無法上升到第一梯隊的原因主要有以下幾個方面：

一、品牌時間不長

寶馬奔馳奧迪這三大一線豪華品牌至少擁有百年歷史，經歷過動蕩的社會和戰(zhàn)爭的洗禮；而雷克薩斯只成立了十多年，自然比不過。

二、產品數(shù)量少

與寶馬奧迪奔馳相比，雷克薩斯旗下的產品數(shù)量顯得就比較少了，產品少代表著無法很好地滿足市場各種需求。

三、全靠進口

上文也提到，雖然雷克薩斯在國內有完整的銷售和售后，但目前雷克薩斯完全是依靠進口，無法滿足國內的巨大需求，反觀BBA為了滿足國內市場已經在國內合資建廠好多年。

雷克薩斯現(xiàn)狀

目前的雷克薩斯是除BBA之外的最佳選擇，雖然雷克薩斯購車很少有優(yōu)惠，但勝在質量好，維護保養(yǎng)便宜，保值率高。作為家庭用車完全可以滿足各種需求，但年輕運動的外觀又不會讓你的生活過于死板，對于需要面對生活但又想享受生活的消費者來說是非常好的選擇。

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