科目二壓離合器的技巧就在于掌握“快踩慢松”的原則?？颇慷?chē)速本身不快，考試也沒(méi)有速度限制，所以不必急抬離合進(jìn)行操作，保持慢抬離合不熄火即可。

踩離合的正確姿勢(shì)

此外，踩抬離合的姿勢(shì)也很講究，很多學(xué)員踩抬離合的時(shí)候會(huì)把腳跟著地作為支點(diǎn)，然后用前腳掌去壓離合。這樣操作你會(huì)發(fā)現(xiàn)，離合不但踩不到底，也無(wú)法完全抬起，甚至?xí)瞿_掌，因?yàn)殡x合的起伏幅度比較大。

正確踩抬離合的姿勢(shì)是用前腳掌去壓住離合踏板，踩和抬的過(guò)程中腳跟都不能著地，整只腳都處于懸空的狀態(tài)。待達(dá)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，到合適的速度后，再把腳跟放下來(lái)作為支點(diǎn)，利用前腳掌頂住離合，這樣腳就不會(huì)累，并且車(chē)速也會(huì)標(biāo)平穩(wěn)。

起步壓離合器最重要的是在坡道定點(diǎn)起步的時(shí)候。上坡坡度起步的時(shí)候離合器控制不好最容易熄火。同樣，如果剎車(chē)也不穩(wěn)住就會(huì)往后溜車(chē)。踩住剎車(chē)，慢慢松離合直到感受車(chē)身在抖動(dòng)，有一種箭在弦上的沖動(dòng)時(shí)，再慢慢松剎車(chē)，左腳離合穩(wěn)住，松開(kāi)剎車(chē)時(shí)車(chē)子是往前開(kāi)而不是往后溜。

車(chē)身抖動(dòng)的強(qiáng)弱這一點(diǎn)需要自己在練車(chē)的時(shí)候去感受，剎車(chē)松早了就會(huì)力度不足導(dǎo)致溜車(chē)，抖動(dòng)得非常厲害的時(shí)候剎車(chē)還不松的話(huà)就容易熄火。平地起步的時(shí)候，可以直接先松開(kāi)剎車(chē)，再慢慢松離合。下坡坡度起步時(shí)可以在離合松開(kāi)一點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)候，提前松開(kāi)剎車(chē)，然后再松離合。這是比較舒服穩(wěn)當(dāng)?shù)姆椒?，?dāng)然最好還是向上坡起步那樣最規(guī)范，也可以當(dāng)作練習(xí)。