帕拉梅拉不會容易刮底盤，因為配置了保時捷主動懸掛管理系統(tǒng)（PASM），他能主動根據(jù)當前的行駛條件和駕駛方式連續(xù)調(diào)節(jié)每個車輪的阻尼力，PASM作用是減少車身運動，進而提升所有四個作為的舒適型，一定程度上提高了汽車的通過性。那么保時捷帕拉梅拉底盤離地高度最低離地6cm，最高18cm。相信還有很多朋友并不了解PASM這個系統(tǒng)，下面就讓小編來簡單介紹一下。

PASM一套主動式空氣懸掛系統(tǒng)，PASM可以根據(jù)需要按照路面情況和駕駛員的駕駛風格對減震力進行可變的調(diào)節(jié)，有“標準”和“運動”這兩種模式，設(shè)定懸掛對路況的反應程度，在運動模式下懸架減震性能可以變得很硬。那么在駕駛者動作比較激烈，經(jīng)常全油門起步和劇烈剎車，PASM就會自動控制起步和剎車時的抬頭和點頭現(xiàn)象。可以說PASM比其它車廠的主動懸掛系統(tǒng)更偏重于運動性能。