從分電器點(diǎn)火到電控點(diǎn)火，從卡帶機(jī)到多媒體，汽車的技術(shù)不斷在提升。相應(yīng)的，汽車的故障率總體上是在呈下降趨勢(shì)。相信所有人都希望自己所購(gòu)買的車能陪伴自己走過很長(zhǎng)的時(shí)間，所以大家在購(gòu)買汽車時(shí)都會(huì)將故障率高低作為一個(gè)比較重要的參考指標(biāo)。而下列幾款車型是目前世界公認(rèn)的故障率較低的車型（排名不分先后），各位沖著故障率低而去選車的朋友不妨作為參考。

一、豐田卡羅拉

一直以來(lái)，豐田車就是以可靠的質(zhì)量和超低的故障率聞名于世。而豐田卡羅拉作為在世界范圍內(nèi)銷量最高的車型，其傳承的豐田高品質(zhì)和低故障率的特征受到了全球4500萬(wàn)卡羅拉車主的檢驗(yàn)和承認(rèn)。

二、福特福克斯

?？怂股鲜褂玫氖欠浅３墒斓陌l(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，從而使得福克斯的故障率也非常低。在全球范圍內(nèi)，福克斯也有超過百萬(wàn)的銷量。相信大家都知道，一款車型能夠突破百萬(wàn)銷量是一件和其光榮的事，同時(shí)也是消費(fèi)者對(duì)于車型品質(zhì)信賴的證據(jù)。

三、奧迪A3

一般來(lái)說，車上的東西越多那么發(fā)生故障的概率就會(huì)越高。而奧迪A3是一款集聚了多種多樣黑科技于一身的車型，但其故障率卻非常低只有1.8%。雖然說奧迪A3不是奧迪的重心車型，但卻能夠有較低的故障率，這一點(diǎn)非常難得。

四、大眾帕薩特

帕薩特這一車系誕生于1973年，是一款有點(diǎn)歷史的車型。帕薩特的質(zhì)量非?？煽?，就如同其外觀一樣低調(diào)樸實(shí)。帕薩特最大的市場(chǎng)是在中國(guó)，所以中的數(shù)據(jù)能夠很大程度上反映出帕薩特的質(zhì)量如何。帕薩特在中國(guó)市場(chǎng)上的百車故障率僅為1.1%，在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)都能有如此低的故障率那么在國(guó)外就更加不用多說了。