物流運(yùn)輸、工程機(jī)械運(yùn)輸都需要用到牽引車，而駕駛牽引車需要A2駕駛證。一臺(tái)牽引車少說(shuō)也有個(gè)將近9米，如果不是行內(nèi)人或有仔細(xì)觀察，平常人很難會(huì)發(fā)現(xiàn)牽引車前后的車牌不一樣?，F(xiàn)在的牽引車都這么飄的嗎，要知道套牌是要扣12分的??！

一條牽引車是由拖車頭和掛車組成的，可能今天拖的掛車是放集裝箱的平板掛車，而明天拖的掛車是運(yùn)工程機(jī)械的半掛車。所以交通管理部就規(guī)定了掛車也必須擁有車牌，這也就是為什么牽引車車頭和車尾的車牌不一樣的原因。

要是牽引車真的套牌，那么按照相關(guān)規(guī)定：未懸掛或者偽造、變?cè)觳话匆?guī)定安裝號(hào)牌、故意遮擋無(wú)損號(hào)牌扣12分。一般的牽引車司機(jī)并不會(huì)因?yàn)樘着贫豢鄯郑蟛糠直豢鄯值脑蚨际浅蕖?/p>

根據(jù)車輛管理的相關(guān)規(guī)定，超限是指

1、裝載貨物后的高度從地面起超過(guò)4米；

2、裝載貨物后的寬度超過(guò)2.55米；

3、裝載貨物后的長(zhǎng)度超過(guò)18.1米；

而半掛車的載重與軸數(shù)相關(guān)，雙后軸的掛車限載18噸，三后軸的掛車限載24噸，六后軸的掛車限載35噸。

對(duì)于半掛車，超重是最常見(jiàn)的超限行為。按照相關(guān)的規(guī)定

超重低于5%的，只作批評(píng)教育，不作處罰；

超重高于5%且低于20%的，要求卸貨分載，并批評(píng)教育，不作處罰；

超重高于20%的，強(qiáng)制卸貨、根據(jù)情況扣分并處以200~500元罰款；

牽引車超限的行為除了容易引發(fā)事故，還會(huì)對(duì)道路造成損壞。被交警抓到除了上述的處罰之外，還會(huì)扣分。

當(dāng)A2駕駛證被扣分

在實(shí)習(xí)期內(nèi)被扣不滿12分的延長(zhǎng)實(shí)習(xí)期一年，滿12分或超過(guò)12分則吊銷執(zhí)照。

實(shí)習(xí)期外被扣分需要在在記分周期結(jié)束前到車管所進(jìn)行年審，扣滿12分的會(huì)被注銷A2駕駛證，并需要辦理駕駛證降級(jí)。如果連續(xù)三個(gè)記分周期沒(méi)有年審，同樣會(huì)被吊銷執(zhí)照。