總有人將SUV和越野車(chē)混淆，我們也聽(tīng)說(shuō)過(guò)“SUV是越野車(chē)”這一說(shuō)法，然而SUV真的是越野車(chē)嗎？SUV和越野車(chē)又有什么區(qū)別呢？下面我們來(lái)了解一下吧。

SUV是越野車(chē)嗎？

顯然，SUV不一定是越野車(chē)。首先，我們來(lái)認(rèn)識(shí)一下越野車(chē)，越野車(chē)英文全稱為Off-Road Vehicle，是一種專為越野而特別設(shè)計(jì)的汽車(chē)。越野車(chē)可以在質(zhì)量非常差的路面或者甚至沒(méi)有路的地區(qū)上行駛，較高的底盤(pán)、非承載式車(chē)身、四輪驅(qū)動(dòng)、抓地性好的輪胎、較大的馬力等特點(diǎn)集于一身，這種類(lèi)型車(chē)型稱之為越野車(chē)。

回到正題，SUV是越野車(chē)？由于SUV的多功能性，通常分為城市型和越野型兩種類(lèi)型。部分SUV削弱日常使用需求和舒適性，更注重越野需求，雖然它們和專業(yè)級(jí)越野車(chē)還有一定的差距，但是一般都稱之為越野SUV。而另外一種類(lèi)型城市SUV更符合普通家庭，更注重日常使用和休閑需求，越野性能不突出甚至不存在越野能力。

SUV和越野車(chē)有什么區(qū)別？

過(guò)去我們通過(guò)是否采用承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)來(lái)區(qū)分SUV和越野車(chē)，另外還可以通過(guò)是否安裝差速鎖裝置。但是現(xiàn)在很難根據(jù)這一方法來(lái)準(zhǔn)確區(qū)分，因?yàn)樵揭败?chē)為了提高舒適性，采用了承載式車(chē)身；而SUV為了提高越野性能，也采用了差速鎖裝置，個(gè)別SUV還是采用非承載式車(chē)身。

所以區(qū)分SUV和越野車(chē)，現(xiàn)在主要根據(jù)車(chē)輛的外形和用途，如果這款車(chē)更適合在野外山地、泥路、沙漠等極端惡劣路況行駛的，并且具備良好的通過(guò)性以及爬坡能力、質(zhì)量可靠耐操，這輛車(chē)毫無(wú)疑問(wèn)就是越野車(chē)了。

區(qū)分SUV和越野車(chē)的幾大方面：

1、車(chē)身結(jié)構(gòu)

車(chē)身結(jié)構(gòu)指的是構(gòu)成車(chē)身整體的各個(gè)部件的布置形式以及部件之間裝配的方式，最常見(jiàn)的有承載式車(chē)身和非承載式車(chē)身兩種。

非承載式車(chē)身主要應(yīng)用于越野車(chē)與貨車(chē)。仔細(xì)觀察便會(huì)發(fā)現(xiàn)，非承載車(chē)身的汽車(chē)有一剛性車(chē)架，這也是人們常說(shuō)的“大梁”，車(chē)架與車(chē)身的連接通過(guò)彈簧或橡膠墊作柔性連接，而汽車(chē)部件比如發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)身部件等被固定在車(chē)架上。所以非承載式車(chē)身具有良好的平穩(wěn)性和安全性，缺點(diǎn)是整車(chē)質(zhì)量偏重，不僅油耗較高，而且影響車(chē)輛加速、剎車(chē)和操控性。

承載式車(chē)身沒(méi)有了“大梁”，只是加強(qiáng)了車(chē)頭、側(cè)圍、車(chē)尾、底部等部位，大大小小的車(chē)身結(jié)構(gòu)件連接在一起，能夠有效利用車(chē)內(nèi)空間。如今大部分家用車(chē)都采用了承載式車(chē)身，優(yōu)點(diǎn)質(zhì)量更輕、空間更有效的利用，缺點(diǎn)是必須采取有效的隔音和防振措施。

2、動(dòng)力

有時(shí)候我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，相同排量的兩輛車(chē)，為什么駕駛上的差異會(huì)如此之大呢？原因在于轉(zhuǎn)速和扭矩，越野車(chē)大多采用低轉(zhuǎn)速高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，要求低轉(zhuǎn)速條件下有足夠的扭矩輸出，也就意味爬坡能力越強(qiáng)。

3、驅(qū)動(dòng)形式

普遍SUV都是兩驅(qū)車(chē)，高配或硬派SUV才會(huì)全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，而大多采用以前驅(qū)為主的智能適時(shí)四驅(qū)，受制于結(jié)構(gòu)本身的缺陷，無(wú)法將超過(guò)50%以上的動(dòng)力傳遞給后軸，應(yīng)對(duì)高強(qiáng)度越野路段也是有心無(wú)力，所以主動(dòng)安全性不如專業(yè)越野車(chē)。

越野車(chē)基本采用分時(shí)四驅(qū)，輪間裝有堅(jiān)固的牙嵌式差速鎖，可實(shí)現(xiàn)100%的“剛性”鎖止，所以出現(xiàn)一個(gè)車(chē)輪打滑的現(xiàn)象，動(dòng)力會(huì)立刻被其余三個(gè)車(chē)輪共享；如果有三個(gè)車(chē)輪打滑，動(dòng)力甚至可以100%集中到另外一個(gè)不打滑的車(chē)輪上，保證了強(qiáng)大的越野能力。