最近一段時(shí)間，北京搖號(hào)相關(guān)的消息漫天飛揚(yáng)，甚至有人說北京會(huì)在不久后將會(huì)取消搖號(hào)，改征收高額的擁堵費(fèi)等等，那么究竟北京2022年4月取消搖號(hào)嗎？下面我們來了解一下。

北京取消搖號(hào)？謠言！

對(duì)于鋪天蓋地關(guān)于北京取消搖號(hào)的消息，北京市交通委新聞發(fā)言人早在發(fā)布會(huì)上澄清，北京取消搖號(hào)一事純屬謠言，最新小客車數(shù)量調(diào)控政策還在調(diào)研中，一切所能想到的方法都會(huì)進(jìn)行可行性研究論證，將來能否實(shí)施還會(huì)進(jìn)行民意調(diào)查和研究。

燃油車和新能源車指標(biāo)都不變

2021年12月29日，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室公布了2022年北京指標(biāo)配額情況，其中普通指標(biāo)3萬個(gè)，新能源指標(biāo)7萬個(gè)，合計(jì)10萬個(gè)。

普通指標(biāo)額度3萬個(gè)

家庭和個(gè)人指標(biāo)額度共計(jì)28600個(gè), 家庭和個(gè)人同池?fù)u號(hào)；單位指標(biāo)額度1200個(gè)；營(yíng)運(yùn)小客車指標(biāo)額度200個(gè)。

新能源指標(biāo)額度7萬個(gè)

家庭和個(gè)人指標(biāo)額度共計(jì)63600個(gè)，其中家庭指標(biāo)額度44520個(gè)、占比70%，個(gè)人指標(biāo)額度19080個(gè)、占比30%；單位指標(biāo)額度計(jì)3600個(gè)；營(yíng)運(yùn)指標(biāo)額度2800個(gè)。

面對(duì)如此龐大的需求，政策方面也有所調(diào)整，2022北京新能源搖號(hào)政策傾向于以家庭為單位，具體如下：

1、“無車家庭”新能源指標(biāo)以積分多少排序；

2、新能源指標(biāo)：80%優(yōu)先向“無車家庭”配置；

3、指標(biāo)配置頻次變化，由每?jī)稍屡渲靡淮?，改為每?月配置新能源指標(biāo)，6月和12月配置普通指標(biāo)。

搖號(hào)政策在不斷改進(jìn)

北京為提高中簽率在搖號(hào)政策上做出改變，比如階梯中簽進(jìn)階規(guī)則，參加搖號(hào)6次以內(nèi)的申請(qǐng)人為第一階梯，中簽率為基準(zhǔn)中簽率。每參加搖號(hào)6次進(jìn)階一級(jí)，中簽率為基準(zhǔn)中簽率的相應(yīng)倍數(shù)。也就是說參加搖號(hào)的次數(shù)越多，中簽率越高。

2018年4月起，被北京法院依法納入失信被執(zhí)行人的自然人、法人或非法人組織，將被限制參與本市京牌小客車指標(biāo)搖號(hào)配置。也就是說，失信人員在失信懲戒措施持續(xù)期間，將無法取得本市小客車配置指標(biāo)。

看到這里，相信大家對(duì)于北京正在醞釀取消搖號(hào)嗎的問題已經(jīng)了解清楚了，其實(shí)搖號(hào)政策是為了減緩北京道路擁堵情況，同時(shí)合理增長(zhǎng)汽車保有量，不過目前北京交通擁堵情況還是一如既往，所以從短期來看，取消小客車搖號(hào)政策還是不可能的。

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