合資車和國產(chǎn)車哪個(gè)好,合資車和國產(chǎn)車有什么區(qū)別
合資車和國產(chǎn)車哪個(gè)好?相信這個(gè)問題每個(gè)人回答都不一樣,今天我們就來看看合資車和國產(chǎn)車有什么區(qū)別吧。
國產(chǎn)車距離合資車有相當(dāng)遠(yuǎn)的差距
1、品牌影響力
品牌影響力是國產(chǎn)車和合資車的最大差距,我們消費(fèi)者都希望每一個(gè)自主品牌能夠走出國門,與全球汽車品牌競爭,可以去賺外國人的錢??墒侵袊囋缙诖肢E式的發(fā)展給消費(fèi)者帶來了很不好的印象,抄襲、逆向研發(fā)、故障率高、耐用性差,要改變消費(fèi)者這一觀念還需要付出和多努力。

2、核心競爭力
過去,國產(chǎn)車在核心技術(shù)上,基本都是需要在外企購買。如今,我們也能設(shè)計(jì)出發(fā)動機(jī),但是這意味我們的發(fā)動機(jī)能達(dá)到合資車的水平嗎?并不是,我們能設(shè)計(jì),但是設(shè)計(jì)不出具有行業(yè)先進(jìn)性的;我們能生產(chǎn),但是生產(chǎn)不出同等要求精度的。在核心部件競爭上,我們大幅落后別人,現(xiàn)在要想短時(shí)間超越,的確很困難。

3、發(fā)展不平衡
這一現(xiàn)象開始愈來愈明顯,那就是國產(chǎn)車偏科了,如今國產(chǎn)自主品牌的SUV銷量都是可觀的,但是在轎車市場上,國產(chǎn)車基本沒有能夠拿得出手的。

4、消費(fèi)者態(tài)度
這個(gè)是國產(chǎn)車目前面臨的最艱難的問題之一,如果產(chǎn)品做好了,但是在消費(fèi)者消費(fèi)觀念里,國產(chǎn)車就是垃圾、國產(chǎn)車質(zhì)量就是不安全、用國產(chǎn)車就是沒面子……那么國產(chǎn)車也很難有翻身之地。
舉個(gè)例子,召回相信大家都清楚,我們也經(jīng)常能夠看到合資車召回的新聞,但是國產(chǎn)車基本都沒有,這是為什么?是因?yàn)閲a(chǎn)車質(zhì)量很好,都不需要召回嗎?并不是,而是廠商不敢召回,這也是自主品牌一個(gè)特點(diǎn):總是不敢承認(rèn)錯(cuò)誤,希望消費(fèi)者包容。

5、國產(chǎn)車時(shí)間久了小毛病多
這個(gè)問題相信現(xiàn)在很多國產(chǎn)車車主都有感受,新車還好,開起來甚至感覺和合資車沒什么區(qū)別,但是過了兩三年,部分國產(chǎn)車普遍會出現(xiàn)異響、生銹等小毛病,而在合資車中,這種狀況并不常見。

合資車和國產(chǎn)車哪個(gè)好?其實(shí)并不一定,無論合資車還是國產(chǎn)車,都有好壞的個(gè)體存在,我們不能全盤否決,不可能因?yàn)槟硞€(gè)品牌來否定整個(gè)行業(yè)?,F(xiàn)在國產(chǎn)車也有它的優(yōu)勢,價(jià)格便宜,配置相對來說更多;合資車無疑就是品質(zhì)更可靠,品牌認(rèn)可度更高。買車,還是要根據(jù)自己實(shí)際情況來做決定。
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