眾所周知，D擋就是前進擋，D檔位下變速箱會在1～超速檔（相當于1～4檔），變速箱會根據(jù)速度和油門情況在1—4檔之間切換，屬于普通的駕駛檔，字母理解為drive，用在一般道路行駛。在D檔位下，車速的快慢只需要控制好油門和剎車即可。

而S擋其實就是英文"sport"的縮寫，是汽車的運動模式。當你將檔位切換至S擋位時，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使汽車在較長時間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。

d檔和s檔有什么區(qū)別

一、S擋比D檔反應更靈敏

掛進S檔后，升檔會比較遲，在開車過程中，突然間踩油門S檔會很快反應過來，但是D檔要略微等待一下，當你踩下油門的時候，S擋給你那種駕駛感受是很直觀的，而D擋相對來說比較溫順。

二、S擋比D擋更耗油

S擋在追求速度優(yōu)勢的同時，也在壓榨這動力的輸出，長期使用S擋，由于進氣量加大，油耗自然比D擋高一些。不過D擋狀態(tài)下就體會不到S擋的駕駛樂趣。

三、S擋上坡更有力

在爬坡的時候，沒有把檔位切換到S檔，我們就會發(fā)現(xiàn)汽車的引擎會發(fā)出一些異響。這種情況的出現(xiàn)就是因為低轉(zhuǎn)速時，發(fā)動機無法提供足夠的動力導致的，所以上坡可以掛上S擋。

什么時候用S擋

S檔因為動力強，一般在超車或者爬坡的時候才會切換到這個檔位，動作完成之后就會切換到更加經(jīng)濟的D檔，畢竟有點費油。不過，使用S檔對車輛也有有利的一面，長期在市區(qū)擁堵路段行駛的汽車，發(fā)動機內(nèi)積碳較多，定時適當使用S檔，有利于清除發(fā)動機內(nèi)的積炭，增加燃油經(jīng)濟性，提高發(fā)動機壽命。

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