自動(dòng)離合器，也被稱作自動(dòng)離合控制系統(tǒng)，是針對(duì)手動(dòng)檔車(chē)型研發(fā)的一種智能離合器控制系統(tǒng)。在不改變?cè)?chē)變速箱和離合器的基礎(chǔ)上，通過(guò)加裝一套獨(dú)立系統(tǒng)，由微電腦來(lái)控制離合的離和合，從而達(dá)到“開(kāi)車(chē)不用踩離合”的效果。

自動(dòng)離合器的優(yōu)點(diǎn)

自動(dòng)離合器的優(yōu)點(diǎn)其實(shí)就是讓手動(dòng)擋的汽車(chē)享受到自動(dòng)擋的待遇，不過(guò)我覺(jué)得最大的優(yōu)點(diǎn)還是裝了自動(dòng)離合器后，手動(dòng)和自動(dòng)可自由切換，關(guān)閉自動(dòng)離合器系統(tǒng)開(kāi)關(guān)，即可恢復(fù)踩離合模式，實(shí)現(xiàn)“手自一體”的駕駛樂(lè)趣。

自動(dòng)離合器的缺點(diǎn)

手動(dòng)擋的車(chē)在低速蠕行狀態(tài)下，一般都是靠踩離合器實(shí)現(xiàn)，加裝的自動(dòng)離合器，由于無(wú)法絕對(duì)準(zhǔn)確判斷實(shí)際的行駛狀況，有可能出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間讓離合壓盤(pán)從動(dòng)盤(pán)與摩擦片處于相對(duì)運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)，從而加劇對(duì)離合器的磨損，導(dǎo)致離合器的使用周期隨之變短。

加裝自動(dòng)離合器的手動(dòng)擋與自動(dòng)擋有什么不同

加裝后并不改變?cè)?chē)結(jié)構(gòu)，所以變速箱還是原來(lái)的手動(dòng)變速箱，還是屬于機(jī)械變速，與自動(dòng)擋相比，最大的區(qū)別就是需要人工加減檔。

加裝自動(dòng)離合器的后果

自動(dòng)離合器是一個(gè)加裝產(chǎn)品，不屬于改裝范圍，不改變?cè)?chē)離合器，更加不改變發(fā)動(dòng)機(jī)，波箱，剎車(chē)和油門(mén)等涉及安全的項(xiàng)目，連安裝孔位用的都是原車(chē)孔，所以大家也不用擔(dān)心加裝后會(huì)不會(huì)影響到年審或涉及違規(guī)問(wèn)題。