有不少車(chē)主都曾反映過(guò)，其車(chē)輛在開(kāi)空調(diào)時(shí)，車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有明顯的抖動(dòng)，這種抖動(dòng)還是非常有規(guī)律的抖動(dòng)，感覺(jué)是怠速一陣高一陣低造成的，每次只要一開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)就抖，關(guān)閉空調(diào)就好了，不知道這是什么原因？

汽車(chē)開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因

導(dǎo)致汽車(chē)一開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)就抖動(dòng)的最常見(jiàn)原因就是節(jié)氣門(mén)臟了，從而影響到了發(fā)動(dòng)機(jī)。如果此時(shí)再開(kāi)空調(diào)，則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速加重，會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)現(xiàn)象。因此，只要清洗節(jié)氣門(mén)就可以避免這種情況的發(fā)生，價(jià)格也就100來(lái)塊。

可能有車(chē)主就納悶了，節(jié)氣門(mén)臟堵跟開(kāi)空調(diào)又有什么關(guān)系？難道不開(kāi)空調(diào)節(jié)氣門(mén)就不會(huì)臟了嗎？其實(shí)車(chē)主們有這些疑問(wèn)也是正常的，關(guān)于這方面的解釋是：空調(diào)工作后壓縮機(jī)也會(huì)隨著工作，而壓縮機(jī)是又發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的，因此壓縮機(jī)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，而增加負(fù)荷則意味著增加節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，進(jìn)氣量增加。

試想一下，在你沒(méi)有開(kāi)啟空調(diào)的時(shí)候，壓縮機(jī)沒(méi)有工作，節(jié)氣門(mén)保持正常開(kāi)度，節(jié)氣門(mén)上的臟堵的效果沒(méi)有被放大。而但你開(kāi)啟空調(diào)后，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷一下子增加，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度擴(kuò)大，此時(shí)臟污的缺點(diǎn)被放大，節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟卡滯或沒(méi)能開(kāi)啟到合適位置，導(dǎo)致進(jìn)氣量受阻，從而會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，最后就演變成了發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。