在合理的路況下使用定速巡航，一定程度下的確可以幫你車輛省油。但是定速巡航最大的作用并不是省油，而是緩解駕車疲勞。所以有的人聽(tīng)說(shuō)定速巡航能夠省油，也不能說(shuō)完全錯(cuò)誤。

部分情況下定速巡航也會(huì)導(dǎo)致費(fèi)油

比如說(shuō)在車輛多、上下坡道比較多等路面，由于產(chǎn)生了速度變化，定速巡航會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行噴油來(lái)回到相應(yīng)的速度，從而會(huì)加大節(jié)氣門開(kāi)度提高轉(zhuǎn)速，讓車輛更快地提速，但是這樣做反而會(huì)讓車輛更加費(fèi)油。

如何使用定速巡航能夠省油呢？

假如你日常的用車路況是比較平緩的路面，比如說(shuō)平直的高速公路，沒(méi)有頻繁的堵車的話，那么開(kāi)啟定速巡航，車輛噴油量和氣門開(kāi)啟度等都會(huì)由行車電腦控制。當(dāng)噴油和車速都變得很均勻，減少不必要的車速變化，就能達(dá)到省油目的。

定速巡航不等于自動(dòng)駕駛

從名稱上來(lái)定義，定速循環(huán)指的是設(shè)定某個(gè)速度，讓車輛持續(xù)進(jìn)行行駛。在使用中，它的作用是為了釋放右腳，減輕駕駛者長(zhǎng)途駕駛的疲勞。

但是值得提醒大家，開(kāi)啟定速巡航后，右腳還是要放在剎車踏板上備剎，同時(shí)注意道路情況，以防出現(xiàn)緊急情況手足無(wú)措。

定速巡航的工作原理

它的工作原理就是由各種傳感器讀取車輛狀況，比如輪速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、節(jié)氣門開(kāi)度等信息，后與設(shè)定的速度進(jìn)行比對(duì)計(jì)算，最后調(diào)整節(jié)氣門開(kāi)度和變速箱擋位等控制元件對(duì)車速進(jìn)行調(diào)整，從而實(shí)現(xiàn)定速巡航。

除了定速巡航，部分車輛配備的是自適應(yīng)巡航，你可以將它看做是定速巡航的進(jìn)階版本，想要了解它們的區(qū)別，可以點(diǎn)擊《自適應(yīng)巡航和定速巡航的區(qū)別》