開途觀屬于什么檔次并不好下定義，從定位上看，大眾途觀適合廣泛年齡人群的一款緊湊型suv。銷量上也恰恰證實(shí)了這點(diǎn)，7年150萬的銷量在合資suv中首屈一指，把同檔次的昂科威、奇駿、探界者等遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。取得如此輝煌的銷量一方面得益于大眾的品牌效應(yīng)加成，讓消費(fèi)者對大眾的產(chǎn)品有信心，另一方面得益于大眾途觀準(zhǔn)確的定位。下面我們看看開途觀屬于什么檔次，分析下買途觀的都是什么群體。

從受訪對象的信息反饋中，我們可以看出買途觀的都是什么群體，上海大眾途觀的車主多為取得一定事業(yè)成績的年輕白領(lǐng)，他們普遍擁有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，而且個(gè)性十足，這在他們的工作職位、年齡分布、購車習(xí)慣和車輛顏色選擇上都有明顯的體現(xiàn)。

在職業(yè)分布上看開途觀屬于什么檔次，這些車主以公司經(jīng)理、部門主管、私營業(yè)主、創(chuàng)意設(shè)計(jì)人員、自由工作者為主，充分顯現(xiàn)出了上海大眾途觀的白領(lǐng)緣。在用戶年齡分布上，超過82%的車主都在40歲以下(見表一)，其中男性用戶的比例占據(jù)64.29%，女性用戶的比例則占據(jù)35.71%（見表二），男性車主的比例是女性車主比例的將近兩倍。

在購車習(xí)慣上看開途觀屬于什么檔次，這些擁有一定資金積累的車主也顯現(xiàn)出他們的獨(dú)有個(gè)性。第一次買車就選擇上海大眾途觀這款緊湊SUV的車主比例將近36%；第二次購車的車主比例為46.43%，表示為第三輛及第三輛以上私家車的車主用戶比例合計(jì)達(dá)到17.86%(見表三)。這說明，不論是打算首次購車，還是考慮換車，在這些年輕個(gè)性白領(lǐng)的眼中，上海大眾途觀都是他們理想中的車型。

調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，車主在車輛顏色上的選擇也充滿了個(gè)性化色彩，只鐘情于黑、白、銀、灰、黃五色，而且各個(gè)顏色的選擇比例比較均衡，都在20%左右：黑色的比例達(dá)到28.57%；選擇白色的達(dá)到21.43％；隨后是銀、灰、黃三種顏色，比例分別為17.86%、17.86%和14.29%。顏色選擇上面的多元化也折射出這些年輕白領(lǐng)不隨波逐流的鮮明個(gè)性。

調(diào)查顯示可以很明顯地看出開途觀屬于什么檔次，選擇大眾途觀的車主大多敢于打拼，并因此取得了事業(yè)上的成功，所以他們在選車時(shí)往往更加注重車型的內(nèi)在品質(zhì)和外在形象，而上海大眾途觀由內(nèi)而外散發(fā)出來的強(qiáng)壯、剛毅、精細(xì)的品質(zhì)檔次以及簡潔靈動(dòng)的車身線條完全征服了這些群體。因此，我們總結(jié)下買途觀的都是什么群體，很大一部分都是事業(yè)上升期和事業(yè)有成的中青年男士。