首先這野馬t70不是大家熟知的福特野馬，而是我們自主品牌川汽野馬。野馬t70作為旗下一款主力SUV車(chē)型，基本上它的銷(xiāo)量就撐起了整個(gè)品牌。事實(shí)上，野馬t70的銷(xiāo)量一直冷清，2017年總銷(xiāo)量3.45萬(wàn)，也是野馬汽車(chē)的總銷(xiāo)量。這么一款車(chē)，野馬t70會(huì)不會(huì)讓車(chē)主買(mǎi)了后悔，首先來(lái)看一看野馬t70真實(shí)評(píng)論。

首先對(duì)于品牌影響力很低的野馬汽車(chē)來(lái)說(shuō)，能造出自己的SUV已經(jīng)是件不容易的事。但是不管你是模仿還是創(chuàng)造，一定要對(duì)的起消費(fèi)者就是它的品質(zhì)和服務(wù)。從6.98萬(wàn)-11.58萬(wàn)的售價(jià)來(lái)說(shuō)，這么低的價(jià)格，消費(fèi)者打心里也很難相信一個(gè)自主品牌的質(zhì)量。

從消費(fèi)者投訴來(lái)看，野馬t70的質(zhì)量問(wèn)題主要在發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火、變速箱無(wú)法換擋、車(chē)身部件異響。本來(lái)保有量就不多的野馬汽車(chē)，卻沒(méi)有做好品質(zhì)上的保證，也證明了一句話(huà)“一分錢(qián)，一分貨”。某些汽車(chē)行業(yè)人士對(duì)于野馬t70的評(píng)價(jià)是這是一款工程車(chē)，根本達(dá)不到產(chǎn)品的要求。

至于，野馬t70買(mǎi)了后悔了的說(shuō)法，這是成立的。在每個(gè)野馬t70的用戶(hù)論壇上，幾乎都是車(chē)主對(duì)于其質(zhì)量的抱怨和不滿(mǎn)。按照如今野馬t70的質(zhì)量和工藝，真的是自斷其路。

外形上，野馬t70借鑒了吉利gx7，并且搭載了吉利的發(fā)動(dòng)機(jī)，在幾乎重要核心件都是使用別人的同時(shí)，卻沒(méi)有對(duì)自己進(jìn)行任何改進(jìn)。這種拿來(lái)主義還是少一些好。希望野馬可以盡可能的自主設(shè)計(jì)，并且在品質(zhì)上下功夫。

最后總結(jié)，野馬t70是一款不合格的車(chē)，除非您真的急用車(chē)，并且不介意它的品質(zhì)，或者是手頭上的錢(qián)也就那么多。否則我不建議您購(gòu)買(mǎi)這么一款車(chē)。