昂科威在怠速的時(shí)候尤其安靜，行駛中主要是風(fēng)噪和路噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小。昂科威還配備了主動(dòng)降噪技術(shù)，通過(guò)音響發(fā)出一個(gè)察覺(jué)不到的聲音，降低人耳對(duì)周圍噪音的感知。所以坐在這輛車?yán)?，噪音?tīng)上去比實(shí)際數(shù)值似乎更低。

昂科威的噪音實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)是較為理想的，只有120km/h的噪音值略高，這主要受制于SUV車型的造型，高速行駛的風(fēng)阻會(huì)顯著增大。在怠速以及中低速行駛時(shí)，它的噪音值就挺低的。另外，從主觀感受看，昂科威的整體隔音效果令人滿意，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制得很到位，行駛過(guò)程中胎噪和高速時(shí)的風(fēng)噪是主要噪音源，但都不明顯，在120km/h巡航時(shí)的噪音也不會(huì)影響到乘客的正常交流。