17款寶來減配了排氣管隔熱板，有在車輛長時間行使后排氣管所產(chǎn)生較高溫度致使排氣管上方車子地板覆蓋的毛氈層被烤化，備胎位置溫度過高，損壞備胎的可能。

轎車發(fā)熱零件向車身內(nèi)部的傳熱過程情況非常不穩(wěn)定,受環(huán)境溫度、風(fēng)速、汽車本身的運動狀態(tài)等因素影響較大,需要從車輛的不同運動狀態(tài)結(jié)合傳熱理論加以分析。 轎車隔熱板零件的主要作用是降低輻射熱流的傳遞。在車輛怠速和低速時,它降低輻射熱流的同時還有一定的阻隔熱空氣直接和車身對流換熱的作用。

因此,這時要求隔熱板能盡快散熱為好。 而在高速時,它的作用基本局限于降低輻射熱流的傳遞,因為這時車身底部空氣流動較快,對發(fā)熱部件具有冷卻作用,即這時的對流換熱將有利于汽車底部零件散熱。如果底部結(jié)構(gòu)設(shè)計的不合理,氣流出現(xiàn)嚴重湍流,對流換熱系數(shù)會迅速增大,也會產(chǎn)生和車身的不良換熱,這種情況需要在設(shè)計時加以避免。一些車輛在高速行駛時車身地板局部較熱,此時除了由于發(fā)動機、排氣管溫度較高,熱輻射較強烈,還與高速熱氣流在車底的不良流動有一定關(guān)系。