全新寶來碰撞測試成績?nèi)缦?/p>

其具體內(nèi)容大約包括兩個方面，正面和側(cè)面碰撞。碰撞測試的內(nèi)容各個國家標(biāo)準(zhǔn)不同，美國40%ODB正面碰撞速度為64公里/小時，側(cè)面碰撞速度為50公里/小時，我國正面100%剛性壁碰撞速度為50公里/時，40%ODB正面碰撞速度為64公里/時，側(cè)碰速度為50公里每小時。碰撞測試成績則由星級（★）表示，共有五個星級，星級越高表示該車的碰撞安全性能越好。

NCAP的星級包括成人保護(hù)、兒童保護(hù)、行人保護(hù)三部分。根據(jù)CNCAP2012規(guī)程，成人保護(hù)一項得分在52分（含52）以上的可獲5星，44（含44）～52分（不含52）的可獲4星，36（含36）～44分（不含44）的可獲3星……實際的星級評定并不是完全按分?jǐn)?shù)換算的，比如某車型雖然總體得分較低，但假人沒有受致命傷，其星級可以上浮，同理，某車型雖然分?jǐn)?shù)不算低，但假人受到了致命創(chuàng)傷，其星級可能會下浮。另外,在國內(nèi)備受爭議的加分在歐洲NCAP中也有,比如有安全帶提醒功能一般會加2分。

成人保護(hù)的最高評級是5星，很多主流廠商的行政級和家用級轎車都達(dá)到了5星標(biāo)準(zhǔn)，雖然一些最新的緊湊型甚至微型車也撞出了5星，但總體上，大型車的安全水平高于小型車仍然是不爭的事實。跑車的動力性能相對較好，安全性也應(yīng)該更高才是，但遺憾的是，時至今日，沒有一款跑車在歐洲的NCAP碰撞試驗中獲得5星。

兒童保護(hù)的最高評級也是5星，但這一桂冠至今無人認(rèn)領(lǐng)；行人保護(hù)的最高評級是4星，但不幸的是大多數(shù)車的成績只有1～2星，能取得3星的已經(jīng)是鳳毛麟角。