我們來看看哈弗H6的噪聲測試成績，在怠速狀態(tài)下，從數(shù)據(jù)上來看在怠速下哈弗H6要比標準多出了3.8分貝，但實際中我們基本感覺不到太多的差別，隨著車速的上升在每增加40km時噪音每個階段都要比標準高出3-4分貝，當時速超過100km/h后，車內(nèi)噪聲開始變得明顯，在120km/h時噪聲為68.3分貝，不過這個成績與其他同級別車型中都著較高表現(xiàn)。

在怠速時，會感覺車內(nèi)很安靜，發(fā)動機怠速時的噪音較小，車內(nèi)也沒有明顯的共振，39.7分貝達到了優(yōu)秀的水準。而當行駛起來后，怠速時的優(yōu)秀表現(xiàn)打了些折扣，行駛時的胎噪及風噪都比較明顯，發(fā)動機的噪音也相應增大，整車的隔音能力一般，在嘈雜的環(huán)境下將車熄滅，可以明顯感覺到外界的環(huán)境噪音干擾。