鼓剎有剎車片，而且鼓剎在使用一段時間后需要換剎車片。制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。

汽車鼓剎的固有結構特性從出生就決定了鼓剎單從制動力方面來說是遠超盤式剎車的。鼓式剎車的名稱來源于與車輪保持同步運動的制動鼓，因形似鼓狀，這種制動系統(tǒng)被稱之為鼓式剎車。

還有制動鼓與車輪保持同步運動，在制動鼓內安置了通常為兩組的制動蹄片，踩下制動踏板后，液壓機構會將踏板力傳遞給制動蹄片，兩組半圓形制動蹄片受到壓力向外膨脹擠壓，此時制動蹄片與制動鼓形成大面積的強烈摩擦，從而產(chǎn)生制動力。